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benoit7000
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Publié le 5 août 2008 - #647768 - 2 CV Special
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Bonjour,

je viens d'acquérir une 2CV spéciale des années 75.

Elle a de multiples points de rouille, que je vais soigner au minium. Mais plus grâce, il y a des trous. Et c'est pour cela que je m'adresse à des spécialistes des voitures anciennes. Que dois je utiliser pour boucher ces trous ? du Mastic ?

Pour le moment, ma première étape est de nettoyer tous les points de rouille. Et cela va me prendre du temps.
Et c'est donc pour la deuxième étape que je m'adresse à vous.
Comment reboucher les trous de la carrosserie ? Pouvez vous me guider ?

Je vous remercie.

Un nouveau passionné des voitures "anciennes".

Benoît


190e
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Publié le 5 août 2008 - #647791 - Re: 2 CV Special
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et pourquoi pas du platre bourré avec du papier  .non avec les club tu doit pouvoir changer tes elements avec de la tole neuve et rebouchage de trou a l etain   .une restau ca ne s improvise pas  allez saut et bon courage


Palain
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Publié le 7 août 2008 - #648821 - Re: 2 CV Special
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Bonjour, sinon j'ai vu un Bas de caisse de J9 refait en ciment....
Bref, ta 2CV, c'est pas bien grave, il existe quasiment tout pour les modèles de ces années là en neuf.
En plus dans la presse spécialisée il y a des articles bien faits pour les nanards de base (comme moi) si des fois on doute.
Dis toi bien une chose on parvient rarement à stopper de la corrosion, mieux vaut y aller en profondeur et avec méthode une fois au début , que d'y revenir avec du cache-misère tous les primtemps.
elle est atteinte jusqu'où?

Citroën un jour, Citroën toujours

benoit7000
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Publié le 9 août 2008 - #649683 - Re: 2 CV Special
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Bonsoir,

la corrosion est sérieuse : sous le coffre, et au bas du pare-brise avant.
On voit au travers...
Pour l'instant je n'ai pas encore regarder dessous, le bas de caisse ... c'est le travail de demain.

Je ne veux pas me laisser dans du bricolage qui ne tiendra pas longtemps, et fera plus de dégâts qu'autres choses !

Je viens de passer du munium sur les points de rouille et sur les trous... la voiture est jaune et orange ! Cela pour tenter de limiter les dégâts et temporiser un peu !

Je pense que je vais l'apporter chez un carrossier pour qu'il me fasse un diagnostic précis des travaux à faire, et un devis !

Je vous tiens au courant.

PS/ je suis en charente, à côté d'Angoulême, connaissez vous des bons carrossiers, ou des fan de 2CV ?

Merci pour tout.

Benoît


Palain
Pilote confirmé

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Messages: 977
Publié le 9 août 2008 - #649696 - Re: 2 CV Special
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Re, il y a de fortes chances pour que les planchers et les bas de caisse soient atteints Il se peut qu'il y ait déjà eu des réparations "agricoles"! Sur une 2CV le premier et le plus important élément est le châssis. Il est à vérifier en priorité, voir si il n'est pas trop attaqué, et traiter les problèmes en conséquense.
Ensuite vient la coque, pour te renseigner va voir les gros revendeurs de pièces de 2Cv neuves, sur internet leurs sites sont pas mal.
La mécanique reste secondaire dans le cas présent, vu que tu n'en parles pas.
Il y a un carrossier -peintre spécialisé dans les 2CV et les anciennes Citroën dans ma région, mais il y a 1 an et demi d'attente....
Je crois que certains revendeurs vendent une coque neuve "prêt à poser", à voir si le prix d'une coque neuve dépasse ou non la réparation de la tienne...

Citroën un jour, Citroën toujours

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