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Bonjour à tous,
Mon Peugeot J5 2.5D serie II année 1993 est en train de me faire un joint de culasse (mayonnaise, niveau d'huile qui remonte, flotte qui jaillit du pot..).
Du coup, je pense que le mieux est de changer directement le moteur, mais je voulais savoir, si des personnes ont déjà été dans le même cas que moi, quelles sont les autres organes à changer pour un échange moteur? Du style courroie de distribution, pompe à eau etc... ?
Tout ça histoire que je budgétise l'échange et que je vois si ça vaut vraiment le coup.
Au passage, si il y a des vendeurs de moteur 
Merci pour votre aide,
Bonne journée !
Peugeot J5
Bonjour
Et .....pourquoi ne pas refaire que le joint de cullace
bjr change que ton joints de culasse pochetts de joints une epreuve controle la planeur de la culasse kit distribution joints spits cote disti
Je vais voir pour l'emmener chez un mecano à 20 bornes d'ou il est parké. Il roule encore nikel, juste épaisse fumée blanche au démarage et environ 3 litres de flotte au 10 km.
Je sais pas trop à combien ca revient de changer ca?
Je vais me rencarder du prix. Merci à vous !
Re bonjour,
Je suis aller faire démonter la culasse et il y a les préchambre qui sont mortes, du coup il vaut mieux remettre une culasse d'occaz si je veux le faire repartir à moindre frais.
Du coup, je voulais savoir si il été possible de mettre un moteur de serie 1 sur un serie 2 comme le mien?
Merci d'avance!
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