si mes souvenirs sont bon, tu reste appuyer sur le bouton de compteur journalier, tu mets le conctact, tu reste appuyer dessus, tu coupe le conctact 10 secondes, et ca devrais le faire!

Je vais essayer cela et je te tiens au courant

ok nico pas de blems, donne nous la solution pour les autres ca serait cool de ta part!

un reset ECU ne fait pas pareil :  (debrancher la batterie une bonne demi-heure )

non pas vraiment la seule chose que tu remettre a zero c'est l'horloge!!!

Bon, j'ai fais la manip, j'appuie sur le bouton, je mets le contact en laissant appuyer, j'attends une dizaine de secondes, je coupe le contact et relache le bouton.

Apparait alors à l'écran l'indication OEL. Si j'appuie une fois il m'indique INSP-1, puis si je rappuie il m'indiques INSP-2, et si j'appuie de nouveau, je reviens à OEL, ainsi de suite.

Lorsque je remets le contact, j'ai toujours INSP-2 qui clignote, donc on avance, mais c'est pas encore ça...

Si quelqu'un à une autre idée suite à cette manip...

Cordialement,
Nico

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ben voila, donc c'est bien ce que je disait, j'ai le cerveau qui ramoli!
bmw au poisson pendant 15 jours, c'est plein de phosphore!
merci fanfan

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bah, pour ca je m'en fait pas, peut etre qu'a 70 ans , ca me servira plus qu'a faire pipi, mais en attendant y'a le viagra!  

Bonjour,
Aller...va ....je vais te la donner la solution....


1°/ Couper le contact
2°/ Maintenir enfoncé le bouton de remise à zero du compteur de km et remettre le contact
3°/ Reâcher le bouton de remise à zero du compteur de km
4°/ Tourner le bouton du réglage de l'heure vers la droite


Et qu'est qu'on dit????

Eh bien on dit merci, mais hélas, ce n'est pas un bouton à tourner pour l'horloge, mais deux petits boutons ou l'on appuie dessus pour le réglage de l'heure et des minutes... 

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assaye la manip avec les boutons minutes et heures ca doit pas differé des masses!

Salut !!

En effet, ça fonctionne, mais il faut appuyer sur le bouton des minutes pendant 2 à 3 secondes pour ré-initialiser l'indicateur de maintenance. Attention toutefois si le témoin INSP-2 clignote par exemple, il faudra d'abord ré-initialiser OEL puis INSP-1 puis INSP-2.

Merci encore pour votre aide !!

Cordialement,
Nicolas

ben voila!

tu appuis une fois puit tu tourne a gauche
avec le contact bien sur