Voyants indésirables dur Clio1,9RC

Philaos49 a écrit:

Bonjour,
Heureuse  propriétaire d’une Clio 1,9 RC (ex société) de 12/94 et affichant fièrement + de 300000 kms, Je rencontre un problème récurent :
Les voyants de pression d’huile et de température de liquide de refroidissement s’allument par intermittence (j’ai cru remarquer que c’est généralement quand je freine qu’ils s’allument).
Le garagiste Renault le plus proche m’a changé le liquide et purgé le circuit de refroidissement, refait la vidange et changer le filtre (modification de la viscosité de l’huile), puis changer le thermostat et me propose maintenant de changer la pompe à eau et je ne sais quoi d’autre, mais le problème persiste.
Je précise que le ventilateur travaille bien quand ma Clio monte en température et que je n’ai aucune perte de puissance.
Quelqu’un saurait-il m’aider ?
Merci par avance.

bjr ne fait plus rien changer a par changer de mecano tu doit avoir un faut contact masse batterie moteur.. ou chassie moteur  ou un fil des sonde qui touche la masse moteur debranche les cosses des sondes  eau et huile et essaie la voiture si ca reste eclairer controle masse ...... si ca seteint change les sondes

Qu'est ce qu'il a mit comme huile le garagiste? quelle viscositée? parce qu'il y en a pas mal qui sont adepte de mettre de la 0w30 dans les vieilles voitures, la pompe a huile qui n'a pas été etudiée pour ca adore et le resultat c'est plus de pression d'huile, Bien vu le coup des sondes Cyndell, j'abonde dans ton sens...

sirkazey a écrit:

Qu'est ce qu'il a mit comme huile le garagiste? quelle viscositée? parce qu'il y en a pas mal qui sont adepte de mettre de la 0w30 dans les vieilles voitures, la pompe a huile qui n'a pas été etudiée pour ca adore et le resultat c'est plus de pression d'huile, Bien vu le coup des sondes Cyndell, j'abonde dans ton sens...

Bonjours,bonsoire.
Cette huile là....Elle est bonne.
@+.

Merci pour vos réponses:sm6:
Savez-vous où se trouvent les deux sondes évoquées?
Bon week-end

bjr sonde d.eau derriere la pompe a vide un peut plus  bas visser sur la cullase  a cote du colecteur d admition .....sonde huile a cote du filtre a huile

Merci Cindelll:lol:
(Je ne vois pas trop ce qu'est la pompe à vide, mais je vais faire des efforts)
Je vous tiendrais au courant de mes avancées
A bientôt

tu voie le bouchondu cache culbuteur la ou tu met lhuile moteur  tu mesure  35 cm sur ta droite en alignement du cache culbuteur 10cm plus bas tu vera  une durit d.eau la sonde et dessous cette durite

Bonjour:smmdreer:

Problème résolu et encore merci surtout à Cindelll
(C'était la sonde d'huile)

Bonne journée à tous:champion:

bonjour , j'ai suivi ta convers( tres bien aiguillé par cyndelll)
mais un conseil: change de mécano..........

Philaos49 a écrit:

Bonjour:smmdreer:

Problème résolu et encore merci surtout à Cindelll
(C'était la sonde d'huile)

Bonne journée à tous:champion:

bsr ya pas de quoi ravie de t.avoir depaner