fuite liquide sous le tapis conducteur 405

slt
alors la, je ne connais pas tous les VH mais en général

pour le remplacement du radiateur de chauffage, il faut souvent deposer le tableau de bord

pas d'outillage special mais un bon tournevis une boite de

douille et beaucoup de temps .Il faut enlever le tableau de bord puis les durites cauffages puis le boitier d 'air ou se

trouve le radiateur.
La marque du radia est noté dessus donc depose pour pour savoir le quel commender"valeo ou bert".Ne

pas oublier les joints des durites chauffage changement imperatif.
temps de travail ::5 a 6 heures sans clim ::jusqu'a 12

sur certaine marque
Bref grosse galere
bon courage

Sur ZX TD avec clim c'est le tuyau d'évacuation de la

condensation de la clim qui se bouche et fait couler de l'eau sur le tapis de sol passager.
Par contre en cette saison il

y a peu de chance pour que ce soit la cause de ton problème.

Par contre si vous avez la solution pour cette histoire

de durite de clim qui se bouche je suis prenneur. Peut etre est elle un peu trop courte et s'encrasse dans le moteur.

salut, pour  la fuite sur le tapis je penche aussi pour le rad de

chauffage, et c plutot galere à faire.
pour le probleme de durite de clim qui se bouche, j'suis technicien de maintenance

et je rencontre souvent le probleme sur la clim domestique c des bacteriess qui se developpent et ça crées des

bouchons,
mets du vinnaigre ou de l'eau de javel dans le bac collecteur

Ok je vais regarder ca mais ca doit pas etre évident à mettre

dans le bac d'une clim de voiture !
Je vais quand meme regarder ca. Merci.

Merci pour votre aide . Je n'ai pas de clim sur ma 405. En

ce qui concerne les joints des durites chauffage, ça ressemble à quoi?. Où peut-on se les procurer?.

chez Peugeot biensur

C'est bon, je les ai (joints + radiateur de chauffage).Merci à

tous pour votre aide et on verra lundi si on a réussi ou pas 

pour la durite qui se bouche: tu parlais de la durite d'evacuation de

condensation, donc j'imagine qu'elle est creuse!! donc passe un goupillon avec un peu d'eau de javel, et surtout ne mets

rien dans le circuit de clim, qui lui est un circuit fermé.

Ah ok vca parait plus simple comme ca !
effectivement la

durite est creuse.

la presition des tubes change tout ......attention si tu as des

tubes qui descende au radia pas bession de deposer le tablau de bord juste le cote de la console ou la console centrale puis

la colonne de direction et le radia a la place pour sortir.

Merci à tout ceux qui ont bien voulu m'aider:). Nous avons pu

enfin résoudre le problème du radiateur de chauffage après 2 jours de travail. C'était quand même dur de déposer et surtout

de remettre le tableau de bord!.

bonjour tout le monde !! j'ai vu que je

n'etais pas le seul à avoir un probleme de fuite du radiateur de chauffage...et je me demande s'il serais possible de ne

changer uniquement que les joints car le radiateur de chauffage fonctionne correctement...enfin bref j'ai 1 fuite sur le

tapis coté passagé et je souhaiterai savoir s'il faut vraiment changer le radiateur et le prix d'un radiateur de chauffage.

merci par avance.

attention c pas parce que tu as du chauffage que ton radiatuer est bon,

le mien etait percé et pourtant il chauffait pas mal, par contre y' avait de la buée dans la voiture , du coup g tout

démonté et g amené le radiateur chez un specialiste, qui m'as donné le meme en neuf pour environ 80 €. pour info c'etait

une Twingo .

Ca dépend de qu'est-ce qui fuit: le radiateur ou les joints.

Dans mon cas, c'était le radiateur bien qu'il chauffait toujours.
Le radiateur neuf d'une 405 coûte environ 50€ (69€

chez Peugeot). Dans mon cas, il a fallu que nous changions également le tube qui relie le radiateur de chauffage au

compartiment où il y a le moteur (30€) car mon radiateur de marque IPRA n'est plus commercialisée, et il a fallu mettre un

radiateur VALEO à la place. La pièce ne coûte pas excessivement chère, c'est la main d'oeuvre qui est  très chère. Mon

garagiste me l'a proposé pour 288€ .
Bon courage

merci de m'avoir repondu...voila j'ai une autre question:

j'habite paris et je dois me rendre a madrid... est t'il possible de faire un aller-retour sans reparer ma fuite du

radiateur de chauffage..??
1 garaiste m'a dis que oui cependant un autre m'a dis que je risquait de claquer la

culasse...

j'aimerai avoir votre avis sur la question

merci par avance...