bjr comment il a vu q uil etait endomager sans le demonter si cet que le roulement de l.embrayage du compresseur sa se change sans changer le compresseur

Bonjour,

Je ne sais pas exactement quel test il a fait, mais les symptômes ont du le guider facilement:
   - fort bruit de raclement au démarrage de la voiture, avec parfois calage de la voiture
   - vibration de la voiture qui s'arrête lorsque l'on coupe la climatisation

Ce qui m'énerve vraiment c'est que la voiture a été révisée dans le réseau Renault tous les 15 000 km, que l'on utilise le mode "Auto" comme conseillé par Renault, et que la voiture est récente.

Le garage Renault m'a communiqué un devis: 800€, avec 0% de prise en charge par Renault. Je vais écrire un courrier à Renault pour voir si je ne peux pas obtenir une participation de leur part. Ca ne tombe pas en rade si souvent que ça un compresseur de climatisation!? Si vous avez des conseils concernant la lettre à envoyer à Renault je suis très preneur! Merci d'avance.

bonjour

moi j'ai les meme symptome que toi sur ma megane 2 dci 1.5 je dois payer 900 € pour la repare en plus des reparation du mois au total 2500 € pour la mois aout sur la megane pour de panne et non pas usure renault ma repondu que la voiture a 5 ans donc elle est trop veille

salut je viens d'avoir le meme probleme avec une megane 2 de juin 2003 compresseur de clim hs 845€ de frais apres divers renseignement on ne change quasi jamais le compresseur de clim.
il parait qu'il faut changer la distribution tous les 5 ans ou 120000kms,mon vehicule a 55000km 650€ de plus et il n'est notifié nullu part que cette distrubution doit etre changé tous les 50000kms
il serait bien que l'on essaye de se regrouper pour etre plus fort ,prendre conseil et assigner renault en justice ,d'autre s utilisateurs d'autres modeles renault peuvent nous rejoindre.
à bientot jacques

bonjour c est exact il y a souvent des problemes de comp sur megane 2 .mais c est la bobine elctro aimant qui est hs .on remplace aussi regulierement le connecteur de celle ci .chez un proffessionel de la clim auto tu doit pouvoir trouver.

bonjour,
nous venons d'avoir le même désagrement pour une mégane DCI1.5 modèle 03/04 et 71000 Kms
bien sûr une réparation : changement compresseur de climatisation à 760 E....
Pensez vous qu'il est possible d'obtenir une indemnisation de RENAULT, par quel moyen : courrier ou saisie de l'Union des Consommateurs ? Pourrions nous  monter un collectif ?
Merci de nous aider et nous faire part de vos solutions

bonsoir,

je viens aujourd'hui d'apprendre que le compresseur de clim était à changer. Ma megane est d'avril 2004. Cela fait a peu près un an que je me plaints auprès de mon concessionnaire que ma voiture fait du  bruit au demarrage et qu'elle cale juste après. Il n'a jamais rien trouvé sauf aujourd'hui où il m'annonce que le compresseur est à changer. En même temps, courroie de distribution, pompe à eau et support moteur. Total: 1659 €. Renault refuse la prise en charge du compresseur

Je propose effectivement que nous nous groupions pour une action auprès de renault.

Bonsoir,

Je possède moi aussi une Megane II 1.5dci de nov 2003, 90000km avec clim auto
Nous venons de faire changer la courroie de distribution+pompe+courroie accessoires chez notre agent Renault (qui nous l'a vendu)
Lors du démontage ils ont constaté une fuite au niveau du compresseur de clim.
Bilan: compresseur de clim HS, prix du remplacement: 766€ !!!
Je trouve moi aussi anormal que cette pièce lâche au bout de 90000km, 30000km  depuis l'achat...
J'ai lu ici et là que si il y avait prise en charge par Renault, ce n'était qu'à hauteur de 50% maxi.
J'ai vu aussi qu'il y avait des problème de collier sur les durit de clim.
Mais a aucun endroit des infos sur un rappel/prise en charge totale pour ce genre de problème...
Nous avons tous des Megane de 2003-2004, comme par hasard...
Voila un exemple concret de ce que je considère comme un défaut de fabrication/ou vice caché!
Nous avons déjà eut les vitre electriques HS, heureusement pris en charge à 100%.
Je suis extrêmement déçu de Renault...
Si vous avez plus d'info je suis preneur...
Dans tout les cas, si vous faites des réparations, GARDER LES PIECES pour une prise en charge éventuelle du service client!!!

Rotatif

Bonjour,
Moi aussi j'ai une mégane II 1,5DCI mais de janv2007, 29000kms avec clim auto.
Lors de l'entretien avec controle climatisation chez renault, on m'annonce qu'il faut prévoir une recharge de gaz, il n'y en a plus assez.
Le véhicule a 2 ans, et je pense que c'est completement anormal.
Si je met la recharge et dans 2 ans il faut refaire pareil, bonjour l'état de la couche d'ozone.
D'ou peut venir la fuite?

Patboul

Juste pour info, il s'avère que ce n'est pas une fuite mais l'embrayage du compresseur qui est cassé!!!!
Une demande de prise en charge a été faite...
Wait & see !!!

Bha moi c'est pareil sur une volvo v40 (moteur megane) de 2001, 162000km.
"grippage du compresseur de clim"

bonjour

je suis de retour d'un garage enfin si on peut dire 'norauto" très très en colère

au mois d'avril j'ai fait faire le changement de la courroie de distribution avec pompe à eau et tout ce qui suit et la recharge de la clim en meme temps résultat pour un total de + de 700e

debut juin par un beau week end ensoleillé j'ai voulu mettre en route la clim et rien à faire sa ne marché plus

j'ai un mégane 2 de 2004 2.0l 16v luxe privilège de 120 000km

je suis donc auj allée chez norauto et diagnostic : compresseur HS donc sa veut dire + de 100€ dans le baba
je lui demande donc si ce pb ne pouvait pas être vu lors du rechargement et évidement la reponse est négative

je viens donc vers vous pour avoir des infos sur la démarche à suivre et si vous avez réussi a etre indemniser par renault car c'est un pb récurrent chez eux

merci

Bonjour, j'ai une Mégane II 1.5 DCI 100 CV avec 60000km de 2004 et là on vient de me dire que le compresseur de clim était HS avez vous trouvez une solution ? un recours contre renault est il en cours ?

si Renault faisait des voitures fiables ca se saurai.

les seules personnes à blamer sont les acheteurs qui en redemande.

Comparez les prix des pieces avec ue voiture US

alternateur de ma maman, clio 1993  80 amperes, chez equipementier a cote de chez moi 245 e ; valeo echange standard reconditioone.
alternateur pontiac trans sport (monospace) 180 amperes, neuf , proveance allemane livre en 48 heures avec port 135 €. materiel neuf pas du reconditionne.!!!

compresseur de clim chrysler voyager V6 neuf 280 €
compresseur de twingo 1998 580 €

jai plein d exemple comme ca.

sans compter que pour remplacer sur certaine renault une simple lampe il faut demonter le radiateur ..cout ne concession + 500 €

moi j a choisi. je garde mes voitures longtemp et surles us je peux faire mes reparations moi meme et a moindre cout.

pour un budet moindre je ne roule pas en clio mais en pontiac ou chrysler.

le cout reel d un vehicule n'est pas celui que l on croit.

il faut prendre en consideration l entretien.

qund je vois à quoi les vehicules €uropeens notement renault rendent exclave leurs clkients je m'etonne qu'ils aient encore des clients...

moi idem ,megane 2001 compresseur grippe a l arrêt au ralenti ,mais tourne a partir de 30 kilomètre heure  ,apparemment j ai pas trop a me plaindre il a tenu 9 ans .Croyez vous que cet le roulement?