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bjr tu a essayer de chauffer la sonde
Dernière modification par cyndelll (26-07-2008 15:31:24)
f-chico a écrit:
si elle monte jusqu'a plus de 100degré et tjrs rien.pour ton test je le fais moteur eteint c'est ca?la sonde est neuve
si les ventilateurs se sont mit en marche q.and tu a chauffer la sonde au niveau ventilateur cet bon ...l.a panne et ailleur ......elle chauffe rapiement ou elle et longue a chauffer dis moi
f-chico a écrit:
si elle monte jusqu'a plus de 100degré et tjrs rien.pour ton test je le fais moteur eteint c'est ca?la sonde est neuve
oui moteur eteint avec contact
f-chico a écrit:
si elle monte jusqu'a plus de 100degré et tjrs rien.pour ton test je le fais moteur eteint c'est ca?la sonde est neuve
onva pas sent sortir tel moi au06 60 48 21 96
slt j'ai chauffer ma sonde et elle ce déclanche la vielle aussi j'ai donc remonter l'ancienne et cela marche moteur allumé seulement à 103degré et 2eme vitesse la 1er ne s'enclanche pas c'est deja mieux
ok la 2eme et taret plus haut ya q.un ventilateur qui se declanchera a grande vitesse par contre je te conseilerai de la changer et d.en metrre une sonde taret un peu plus bas je l.ai deja fait ca chauffe moins
ok ca craint rien alors si ca ventille pas vraiment comme il faut. jpense que celle que j'ai acheté n'est pas la bonne je vais faire ce que tu ma dis merci tu n'aurais pas des schéma du moteur stp bon dimanche
non tu peu rouler mais il vaux mieux que tu mette une taret unpeu plus bas tu seras plus tranquile tu as la temperature de declanchement de la sonde inscrit sur l.ecrou de la sonde qu.el schema tu veux
celle des durites de refroidissement surtout pour savoir ou vont les 2 qui sorte de l'habitacle sinon comment savoir si je n'est pas un début de joint decul. cela m'inquiete
tel moi je t.expliquerai pour ton joint de cullase tu seras devant le moteur se sera mieux sa fait que trois moi que j.ai appris a taper sur internet j.ai 52 ans je suis long a ecrire
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