ma 206 n'avance plus et produit beaucoup de fumée noir

bonsoir fumee noire bruit de tracteur ca ressemble a une soupape grillee 100 klm/h en 3 eme pas étonnant

mirage_sky a écrit:

Bonjour a tous,
J'ai pu lire sur ce forum que certaine personne ont eu ce type de problème sur leurs voiture 206 1.9L D année 2000/2001 mais sa ne ma pas beaucoup aidé.
Alors pour commencer la 206 a perdu peut a peut de la vitesse me forçant a rétrogradé puis elle c'est mise a éjecté une fumée noir comme la nuit.
et donc depuis 2 jours je roule comme ça.
En gros elle marche mais j'ai n'ai plus de patate(déjà qu'a la base y en a pas beaucoup:D ), et donc ne monte pas dans les tours, fumée noir et un bruit de tracteur.

AVANT:

1ere=45km/h
2eme= 70Km/h
3eme= 100km/h
4eme=120km/h
5eme= plus encore

MAINTENANT:
regade ton filtre
1ere=35km/h
2eme= 45Km/h
3eme= 65km/h
4eme=80km/h
5eme=90km/h et plus encore en descente

CE NE SONT QUE DES MOYENNES

Donc j'ai décidé de coupé le clapé dans la vanne ERG (qui ne bougé plus)
En vain, le moteur n'avancer même plus

Et donc pour finir bien j'ai viré la tubulure puis bouché avec une plaque en acier et j'ai aussi boucher logiquement la vanne au niveau de la ou la tubulure venait épousé la vanne ERG

Et donc pour finir bien rien a changer, le problème reste le même: perte de puissance donc pas de monté dans les tours plus fumée noir plus mauvais bruit de tracteur.

Merci de m'éclairé car la je suis dans l'impasse
PS: plaisantaint s'abstenir svp merci.

regarde ton filte a air il dois etre dechirer il obstrue le troue de l.  ad mition

le filtre a air est nickel
pas plus de solutions ?
CMO du dit "une soupape grillé", c'est courant sur 206 1.9 ? la poussé a 100 en 3eme  c'est rare que je le fase c'est vraiment quand j'en ai besoin...sa fait quel genre de bruit une soupape grillé ? mes claquement se lance a chaque fin de rapport quand ma pedale d'accelerateur arrive a environ 85% de sa profondeur.
alors ? (même la 5eme)

lacourroie distri tu la changer quant

je doit la faire le moi prochain.
tu crois que c'est sa ?
car elle demarre nickel elle a toutes ces dents

elle a 92000km

sa pourrai avoir un rapport avec sa ?
"mes claquement se lance a chaque fin de rapport quand ma pédale d'accélérateur arrive a environ 85% de sa profondeur.
alors ? (même la 5eme)"
????

la courroie net pas trop detendue

plusieurs syntomes de ta panne corecteur d.avance a l injection qui  decone qui se trouve au centre du corp de pompe  ou pignon de pompe a injection decaler de1ou plusieur dents pour te depaner ca serai mieux de m.explique ta panne par tel

je vais regarder ma courroie , je regarde son calage et son état (encore une fois ) avec mon père je te dit sa dans une heure.
merci

il me faudrait savoir quel son les repaires de distribution sur mon moteur 1.9D
quelqu'un peut me dire ? j'ai besoin  en expresse :p

Bonjour,
Un ami a eu le meme probleme
Sa voiture avait 10000 kilometres et donc sous garantie
Il me semble qu ils lui ont changé la pompe a injection.

mirage_sky a écrit:

il me faudrait savoir quel son les repaires de distribution sur mon moteur 1.9D
quelqu'un peut me dire ? j'ai besoin  en expresse :p

je peut t.expliquer par telephone

ouais je veut bien mais la ont verra demain si tu est disponible
car demain peut etre que l'ont va me passer une revue de la 206.
je te tiens au courant encore merci a tous , je vous tiens au courant

bonsoir effectivement la distri peut etre decalee puisque tu envisage de la faire . fait faire un control de compression avant car problemme de soupape possible(du moins j y croit ce n est que mon avis)et ca serrai con de faire la distri si il faut deculasser apres  tiend nous au courant

si la distri et bonne controle ton corecteur d.avance a l.injection bobine au milieu du corp de pompe roto diesel quant il et mort ca fume noir et claque sa donne trop d.avance a l.injection

bonsoir

cyndelll a écrit:

si la distri et bonne controle ton corecteur d.avance a l.injection bobine au milieu du corp de pompe roto diesel quant il et mort ca fume noir et claque sa donne trop d.avance a l.injection

est ce que tu parle de l electro vanne? si c est ca je pence que soit la voiture ne demmare pas soit il faut la faire caller pour l arreter non? c est un 1.9d athmo injection classique

c'est un moteur 1.9d le plus basique de chez peugeot 206 et elle démarre au quart de tour
ok je vous tient au courant
merci

non cet pas l.elctrovane d.arret ...  . . cet au milieu du corp de pompe plus bas que le couvercle de pompe petite bobine avec 1 fil au ralenti elle tourne bien pas de bruit de tracteur pas de fumee elle boite pas d.un cylindre dit moi

bonjour
  je ne connais pas trop le diesel mais il met arrivé la même panne fume noir et ne tiré plus  avec un boxer de mon boulot et quand j'ai étai chez peugeot  il ma gardé 10 min c'était une durit de dépression débranche vous dire laquelle je ne men rappelle plus essayé de contrôlé les petites durits de dépression
robert