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Bonjour,
j'étais entrain de monter une cote , j'ai rétrograder et au bout d'une minute un énorme nuage de fumée blanche est sorti de l'échappement il y a eu une petite détonation et toujours énormément de fumée blanche l'extrèmiter de l'echappement est noir et un peu de suie sur le pare-choc arrière , leniveau du liquide de refroidissement est correct et la voiture ne chauffe pas pouvez m'aidez et me dire quel mon souci s'il vous plaît?
Renault Clio II DCI 1.9 de 2000
Dernière modification par Robinnn (21-07-2008 02:19:21)
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Opel Insignia 2.0 CDTI 160ch FAP Cosmo Pack 2009
bonjour,
il faut essayer de savoir si le moteur brule de l'huile ou de l'eau
bjr contole le turbo s.il ya beaucoup beaucoup d.huile dans les durites de l.echangeur c.est le turbo qui laisse passer l.huile ... ou reniflard boucher ou trop d.huile dans le moteur
Dernière modification par cyndelll (21-07-2008 19:33:53)
bonjour,
Ne cherchez pas plus loin le turbo est mort,si il y avait problème de niveau d'huile(trop d'huile), le moteur s'emballerai,d'autan plus que sur les dci c'est trés courant que les turbos cassent.
buickspecial a écrit:
bonjour,
Ne cherchez pas plus loin le turbo est mort,si il y avait problème de niveau d'huile(trop d'huile), le moteur s'emballerai,d'autan plus que sur les dci c'est trés courant que les turbos cassent.
rien a dire de plus sauf que tu peu aussi changer ton pot a oxidation ( catalyseur ) si tu le fais pas il se peut que ton ton vehicule manque de puissance par la suite ou alors il fumera encore apres le remplacement du turbo
salut je peut t'aider sur ça c tres rare comme panne je t'explique le filtre a air et trop bas sur la clio il se peut bien que de l'eau c infiltré en prenons une flaque d'eau tout simplement sa arrive rarement mais ça arrive demonte tout le filtre a air essui tout les plastic et mais un filtre neuf et c bon normalement
ou alors un joint de culasse fuite interne elle te rejette l'eau par l'echappement j'espere pas pour toi mais essaie le filtre en premier
tiens moi zau courrant salut
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