Je ne pourrais pas trop t'aider sur ce sujet, mis à part que tu pourrais demander à une concession peugeot en te faisant passer pour un garagiste.

Maintenant, il n'y a pas que le couple de serrage qui compte, car il y a aussi un serrage angulaire et un certain temps à attendre entre chaque opération pour certains moteur.

A toi de te renseigner auprès d'un garagiste ou sinon attend un passage d'un expert peugeot.

Salut à tous j'ai trouvé les valeurs suivantes :

pour un moteur Essence TU1M/Z  1100 cc  (1993/1997):
passe1 serrer 20 Nm
passe2 serrer 240°

pour un moteur diesel XUD9A/L  1900 cc (1993/1997):

passe1 serrer 20 Nm
passe2 serrer 60 Nm
passe 3 serrer 180°

Salut,
je me permet de complèter le message d'ABDULLAH par cette précision:
Il faut impérativement respecter l'ordre de serrage suivant

Coté ECHAPPEMENT

10   /  6   /  2  /   3  /   7

    ARBRE A CAME

9    /  5   /   1  /    4  /   8 

Coté ADMISSION

Bon courage