Salut..

Avant Renault était de bonne auto...fiable, belle..

Mais maintenant...s'est la cata niveau fiabilité...

Peut tu me faire parvenir les différents problème que tu as eu dessus ?

Est ce que tu l'as acheté neuve ou pas ?

En générale je n'ais pas connaissance de gros problème sur les laguna 150 Cv mise à part la vanne EGR qui s'encrase assé facilement.

Il ne faut pas oublier que ça reste un diesel dans lequel il y a 150 Cv !

Salut lolo 38...

Tu sais, il y a des moteur diesel de 90 ou 150cv ou plus, il devrait pas avoir de différence de fiabilité...

Moi, j'ai un tdi de 110ch pousser à 148ch, elle à maintennat plus 227'000km, et je n'ai j'amais rien eux...et je l'ai acheter à 137'000km...

Donc, moi, niveau fiabilité...elle est niquel

Oui je ne parle pas de fiabilité des moteur diesel avec beaucoups de cheveaux, mais juste des moteurs renault et en particulier le 2,2l qui est monté sur la laguna car il n'y a pas de panne connu chez renault mise à part la vanne EGR.

Donc pour ma part c'est un moteur fiable, c'est pour ça que je souhaite avoir les pannes du véhicule...

Augmenter la puissance de son moteur devient très facile maintenant. En changeant l'épure de distribution et les données relatives à l'injection (donc le calculateur) et on en parle plus...

Ok avec toi lolo38---

Que as tu eux comme panne william_r :

j'ai un amis qui travail chez renault trucks... il y'a 5 mois, ils ont reçu un master DCI 2.2....
A ce jour ils n'ont pas encore trouvé la panne, ils ont été obligé de rembourser le client tres mecontent, qui a filé chez IVECO...
Dommage pour renault, mais apparement d'apres ce que me dit cet ami, le DCI 2,2, est une vraie dobe.
Bon courage.
BnJ

Attention BNJ, le 2,2 DCI d'un master n'a pas la même épure de distribution que sur une laguna et aussi pas la même technologie avec les différents capteurs et tout et tout !