Bonsoir
Le 1er juillet 2008, j’ai eu un accident avec ma moto, une Honda 600 Hornet S. Je roulais tranquillement sur la nationale en respectant le limitation (50 car en agglomération) pour rentrer chez moi, j’ai rattrapé un scooter. Alors que j’étais juste derrière lui, il a ralenti et serré à droite comme si il allait s’arrêter, me laissant largement la place de passer sans franchir ou chevaucher la ligne continue. Brusquement, sans regarder ni signaler de changement de direction, il a fait demi tour, je n’ai pas eu le temps de l’éviter tellement la manœuvre a été soudaine, j’ai percuté sa roue avant alors qu’il était perpendiculaire au sens de circulation.
Le scooter, son chauffeur et sa passagère sont tombés, ainsi que ma moto et moi. Le chauffeur du scooter n’a rien eu, son scooter juste le guidon tordu apparemment, alors que la passagère a eu le col du fémur déplacé et quelques égratignures (ils étaient en short et T-shirt…). De mon côté, j’ai glissé sur 5-6 m environ, j’ai eu le pouce foulé, des coups un peu partout et le genou « râpé », mais rien de grave. Mon blouson moto est un peu déchiré, le casque a frotté par terre, les gants et le jeans sont déchirés. Quant à la moto, elle a terminé sa glissade quelques mètre plus loin que moi contre un trottoir, et elle n’a pas très bien supporté l’impact. La fourche, la jante, le carénage de fourche, le compteur, le réservoir, le radiateur etc… sont HS et elle est classée VEI (véhicule économiquement irréparable) par l’expert mandaté par l’assurance. L’expert évalue la valeur de ma moto à 3500€ alors que je l’ai achetée il y a seulement 2 mois pour 3800€ d’occasion. De plus elle a plusieurs options (présentes lorsque je l’ai achetée : sabot moteur, passage de roues avec clignotants intégrés, raz de roue, double pot alu) qui ajoutées représentent environ 1500€ en valeur à neuf.
Les gendarmes m’ont confirmé oralement que je n’étais pas en tort, des témoins ont confirmé mes dires et la manœuvre dangereuse réalisée par le scooter et ayant entraîné l’accident. De plus ils ont relevé diverses infractions à l’encontre du scooter et de son conducteur, voilà celles que je connais : manœuvre dangereuse, demi tour alors qu’il y a une ligne blanche continue, absence de clignotants, et apparemment son scooter ne permettait pas de porter de passager de plus de 14 ans alors que sa passagère en a 15. Les gendarmes n’ont pas relevé d’infractions à mon encontre mais je suis par contre obligé d’attendre au minimum un mois avant de pouvoir avoir un copie du PV et idem pour mon assurance via TransPV.
Je n’ai pour le moment pas porté plainte contre le chauffeur du scooter mais je suis disposé à la faire si cela est nécessaire et si cela ne m’engage pas dans une procédure qui durera des années.
Pour ma part je suis assuré au tiers, vol-incendie, garantie individuelle pilote, défense et recours et assurance casque.
Je souhaite au plus tôt pouvoir racheter une moto, du même modèle si possible. Je souhaite donc être indemnisé au plus juste et au plus vite.
Mes questions sont donc les suivantes :
- Existe t’il des alternatives pour accélérer la procédure sans être lésé?
- Est-il possible que les assurances ne considèrent pas le scooter comme 100% responsable et que je ne sois donc pas indemnisé ou partiellement?
- Je vais fournir un justificatif de la valeur d’achat à l’expert (moto achetée via une concession moto) pour essayer de lui faire accepter la valeur d’achat comme valeur d’expertise avant accident, que pourrai-je faire si il ne révise pas la valeur d’expertise à la hausse ?
- Quels recours ai-je contre le chauffeur du scooter afin d’être indemnisé des dépenses/pertes causées par l’accident : gants, blouson, housse de protection de réservoir, coût de la carte grise de mon véhicule, remboursement de l’assurance inférieur à la valeur d’achat, perte de jouissance de mon véhicule et surcoût éventuel d’achat d’une moto identique avec les mêmes options ?
Merci d’avance pour votre aide et pour vos réponses!!!!
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