Bonjour,

C'est encore plus simple et moins coûteux (pour moi) que ce que j'ai lu en dessus !

Zéro centimes :

Au tableau de bord, vous avez les fusibles à gauche pour nous (les amateurs) et sur la droite dans le vide poche opposé, un autre compartiment à fusible qu'il faut ouvrir avec un objet fin sur les côtés(pour soulever le cache).
C'est exactement au même endroit, mais dans le vide poche de droite.
En dessous se trouve un fusible 30ampères , une diode et un relais orange.
Tous ces éléments permettent le fonctionnement du motoventilateur d'habitacle.
J'ai pu observer que le fusible était légèrement désemboîté et voilà .. le tour est joué.

Merci à ce site qui permet de résoudre nos problèmes, mais aussi à venir détailler les solutions, lorsque nous les trouvons.