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Je viens d'acheter une Citröen C3 92cv HDI, comme 2ème voiture pour mon épouse. Sur mon véhicule actuel qui est est une 406 HDI, il est précisé qu'à froid il fallait atteindre la température de 70°C pour pouvoir dépasser les 2000 tr/mn. Tout ceci pour la bonne longévité du moteur.Donc une fois que mon indicateur de température de la 406 indique 70°C, je me permets de dépasser les 2000tr/mn de mon compte tours.
En ce qui concerne le C3, qui possède un compte tours, mais pas d'indicateur de température; comment faire pour pour déterminer la température de fonctionnement normal?
Citroen C3
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Bonjour Dirafha,
bonne question! La technologie des moteurs récents diesel ne nécessitent plus de prendre une telle précaution. Toutefois, il est conseillé de ne pas tirer comme un malade sur les rapports surtout si le moteur n'est pas chaud. Et puis le 92cv HDI est relativement costaud! 
Bonjour
Merci de m'avoir répondu.
Si je comprends bien dès le démarrage je peux dépasser les 2000tr/mn, sans trop pousser dessus.Je peux donc monter jusqu'à 3000 tours par minute? Tu me dis que la technologie des moteurs HDI actuels ne nécessite plus autant de précaution. Le 406 HDI de 136 ch que je possède date de 2002, il est équipé d'un FAP (filtre à particule) depuis donc cette période il y a une des évolutions concernant les modalités de démarrages?
Bonsoir Dirafha,
en effet, tout a évolué avec la technologie. Le voyant de préchauffage n'a plus lieu d'être tout comme la période de rodage. Par contre, il ne faut toujours pas tirer sur un moteur à froid surtout si il a un turbo. Tu peux monter à partir de la seconde tes régimes vers 2500/3000 trs sans souci.
J'ai même appris une chose il y a peu de temps. Le TDI sur la Audi R8 se pousse dès les premiers tours, il est prévu pour cela!!!
Par contre, ne me demande pas pourquoi car je ne suis pas "technicien auto" du tout. On avance, on avance, c'est une évidence... sans prendre la route dans l'autre sens! 
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