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Bonjour,
Je possède une Seat Altéa 60 000 kms, elle est de septembre 2005, ce week end en voulant rétrograder en sortant de 4 voies, impossible de passer une vitesse, ça bloquait comme si je n'appuyais pas sur la pédale d'embrayage. Résultat, dépanneuse et retour chez SEAT, ils m'ont dit que c'était l'embrayage et le volant moteur qui étaient HS et m'ont fait un "prix" de 1200 euros à 600 euros !!!
Je voudrais savoir déjà si c'était normal que ces pièces là cassent à 60 000 kms et à quel prix je dois faire ça.
Merci pour votre aide...
Seat Altea
bonjour, a tous, j'ai aussi eu des problemes,.... avec mon altea tdi 105, (regulateur hs) et le volant moteur hs, a 55000 km et 2 ans 1/2. seat france a prit en charge 70 pour cent de la reparation, et 488 euros a ma charge,.... maintenant, quant la voiture est chaude ( moteur ), je ne parvient pas a la dèmmarer, on a l'impression que toute la mecanique va rester sur place, j'ai prit rdv pour leurs montrer le probleme, mais comme chaque fois que je me rend chez eux, mon altea marche du tonnerre,....je vous tiens au courant,......... appel de phare...
j ai le même soucis : volant moteur hs à 60 000km (pris en charge à 50%)
et quand je démarre, j ai une sensation que l'embrayage est collé (difficulté à démarrer + bruit ...)
ne me parlez plus de VAG, j en veux plus:(
seat ne veut rien entendre pour mon altea tdi 105 qui a la meme panne que toi.Peut tu me dire la technique que tu as utilisé pour avoir cette prise en charge,
Cordialement
al capone a écrit:
seat ne veut rien entendre pour mon altea tdi 105 qui a la meme panne que toi.Peut tu me dire la technique que tu as utilisé pour avoir cette prise en charge,
Cordialement
Bonsoir,
Si ils s'obstinent il faut faire intervenir un expert automobile, le problème se trouve sur tt la gamme VAG, seat skoda, volkswagen, audi, à ma connaissance sur les 1.9 et 2.0 TDI...
Mais je pense que le constucteur sur c diesel de plus grosse cylindré installe un volant bi-masse de meilleur qualité vu le couple qu'elles développent.
Peut être même VAG à plusieurs sous-traitant qui fabrique leur volant moteur???!!!!
Je possède une audi a3 2007 sline prix d'achat 30 000euro et 3ans et demi après plus de 4200euro de réparation à cause du volant bi-masse!!!!
Coordialement Marco
Bonjour,
j ai un altea 105cv de 2005
j ai ma boite a vitesse qui a casse et resultat trou dans l alu boite hs j attend le devis c jours ci.
en discutant avec mon concessionnaire il m a avoue qu il y avait des problemes de volant moteur
sur altea et leon (meme moteur) a priori seat prendre 50% a ca charge.
mais bon si le probleme est reconnu ca devrait etre gratuit NON ?
SALUTATION
AB
AB31 a écrit:
Bonjour,
j ai un altea 105cv de 2005
j ai ma boite a vitesse qui a casse et resultat trou dans l alu boite hs j attend le devis c jours ci.
en discutant avec mon concessionnaire il m a avoue qu il y avait des problemes de volant moteur
sur altea et leon (meme moteur) a priori seat prendre 50% a ca charge.
mais bon si le probleme est reconnu ca devrait etre gratuit NON ?
SALUTATION
AB
Bonsoir, votre concessionnaire a été honnête je pense mais comme vous dites cela devrais être gratuis ou au pire des cas une participation de votre part sur le kit d'embrayage du fait que la voiture possède quelques kilomètres. Vous pouvez voire ds mes messages précédant que j'ai exactement le même problème sur mon audi A3 2007.
Alors voilà ne faite pas la même erreur que moi car j'ai eu à faire à des escrots.
Premièrement faire faire une expertise sur votre voiture sur les pièces défaillantes c-à-d VOLANT BI-MASSE ect... et ds nos 2 cas la boîte à vitesse qui est hs à cause du VOLANT BI-MASSE expertise ou vous vous devez d'assister avec vos pièces et demandé à l'expert qui le mette sur papier en précisant qu'il y a bien défaut de fabrications (celui-ci ne devant pas être ami avec le directeur ou autre membre de votre concession).
Après cela je pense que le constructeur devra participer également à la prise en charge si pas le cas il vous faut prendre un avocat et à se moment la votre expertise sera d'un grand besoin.
Pour ma part j'ai déjà pris les services d'un avocat parce que D'IETEREN (Belgique) nie le problème.
Pour le moment je dois trouver des personnes ayant eu le même problème que moi avec expertise ou facture à l'appui pour prouver qu'il y a vice de fabrication c-a-d que le constructeur connaissait le problème bien avant la vente de nos véhicules en sachant que toute la gamme est atteinte depuis plus ou moins 2002 je pense.
voilà j'espère que ça vous aura été utile coordialement Marco.
Bonjour,
j ai un ALTEA 1,9 TDI 105 chv de Novembre 2008 qui a 51000 km
la semaine derniere le moteur c est mis a claquedr et a vibrer
mon concessionnaire pense que c est le volant moteur qui est deffectueux
montant de la reparation entre 1000 e et 1500 e
ce n est pas normal cette panne a 51000 km mais ca c est vu ! au dire de mon mecano !!!!!!!
si vous avez rencontre la meme panne , avez vous paye la reparation ou SEAT l a t il pris en charge ??
merci pour vos reponses , ma voiture part chez SEAT la semaine prochaine et j aimerai savoir comment agir avec eux .
merci
paty33 a écrit:
Bonjour,
j ai un ALTEA 1,9 TDI 105 chv de Novembre 2008 qui a 51000 km
la semaine derniere le moteur c est mis a claquedr et a vibrer
mon concessionnaire pense que c est le volant moteur qui est deffectueux
montant de la reparation entre 1000 e et 1500 e
ce n est pas normal cette panne a 51000 km mais ca c est vu ! au dire de mon mecano !!!!!!!
si vous avez rencontre la meme panne , avez vous paye la reparation ou SEAT l a t il pris en charge ??
merci pour vos reponses , ma voiture part chez SEAT la semaine prochaine et j aimerai savoir comment agir avec eux .
merci
bonjour, allz voir les messages precedent et regarder sur toute la gamme du groupe VAG
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