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Bonjour !
Je demande de l'aide car j'ai une gros problème sur ma voiture !!
J'ai une 106, 4 CV, essence,année 92 et 140000km. En fait je me suis aperçu que ma voiture a consommé tout le liquide de refroidissement et ce en même pas une semaine !!! Je n'avais plus rien dans le reservoir !! Ce qui m'inquiète le plus c'est que je n'ai pas vu de fuite, et que je n'ai pas beaucoup roulé durant ces 5 jours !!
Je n'y connais strictement rien en mécanique, si quelqu'un pouvait m'aider !!!!!!! Merci beaucoup !!
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Dernière modification par savatedeuxdoigts (31-03-2011 09:41:38)
Je viens de mettre ma voiture en route !! je l'ai laissé chauffer en accélérant un peu !! Déjà je consomme pas mal d'huile, ya un peu de fumée bleu qui sort de l'échappement quand je suis à l'arrêt et que je redémarre après 30 secondes !!
Sinon pas de fuite au niveau du sol ni de l'habitacle, et quand le radiateur se met en route et que j'ouvre le vase d'expansion, j'ai un jet de liquide de refroidissement (il y a de la pression)!!
Bien entendu avant de faire cela j'ai remis du Liquide de refroidissement !!
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D'après ta description tu es en train de faire un joint de culasse.
Va vite chez un garagiste pour le faire changer avant que cela ne soit plus grave !
Je suis allé chez un garagiste (là où j'ai acheté ma voiture) et pour lui ce n'est pas le joint de culasse !! je ne sais pas quoi faire, je suis perdu .....Il ont fait un contrôle de pression ( c'est ce qu'il m'ont dit mais les pressions de quelle pièce ça je ne sais pas ) et tout va bien, je n'y comprends plus rien ! 
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Elle se trouve où cette pompe à eau, idem pour ce calorstat ? Est ce que j'ai un moyen de voir moi même le problème ou faut-il que je l'amène de nouveau au garage !!
Merci pour tes conseils !!
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Pour ce qui est du ventilateur, il fonctionne correctement ( je l'ai changé l'année dernière et j'ai encore vérifié, il se met bien en route quand la température du moteur augmente).
La pompe à eau : je ne s'est pas où elle se trouve ? pareil pour le calorstat. quand le ventilatuer se déclanche, et que je regarde le reservoir de mon liquide de refroidissement (=vase d'expansion?) , il y a une pression et le niveau augmente !!
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joint de culasse HS !
Si tu à rouler sans liquide de refroidissement tu à surement dut voiler ta cullasse !
cout aproximatif en main d'oeuvre maison 
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joint de culasse : 150/200€ (préférés toujour un kit de joint )
rectification de culasse :75/100€
courroie de distribution : 50€
Apprenti conducteur
Inscrit le 25 novembre 2010
Messages: 17
bonsoir a tous je suis nouveau! j'ai meme pas eu le temps de me présenter! je suis tomber sur se site par hazard et j'ai voulu commentais se poste car il y a des choses louches a mon gout! je répond a se sujet pour les personnes a venir! Donc pour ta consomationt d'eau deja sa ne peu pas etre du tout le calorstat car si son ventilo se declanche ce que le calorstat laisse passer le ldr a cose de sa chaleur! apres pour ta pompe a eau comment voulez vous que le liquide disparraisse avec la pompe?? 
si tu fume bleu ce que ta une amorsse au joint de culasse, donc ta pas forcement de l'huile qui se consome!
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