reglage culbuteur sur 205 XR TU3 (K1G)

BONJOUR JRR sur les TU3 je confirme c est BIEN 0.20 a l'admission et 0.40 a l échappement (avec une tolérence de 0.05) pour ce qui est de la méthode de réglage la voici ci jointe

Merci pour la confirmation.

Dans le doute, apres un debut de de-reglage, j'ai poster cette demande, interrompu mon reglage. Puis, Je l'ai confirmé  sur le vehicule tel que constaté (0.4 et 0.2), en supposant être dans le vrai.

En fait, cela ne fait pas mon affaire: Apres remplacement par un moteur d'occasion, il tape au ralenti à chaud. J'espérait un peu dans un mauvais reglage de culbuteurs....
Il s'agit d'autre chose. J'ai peur d'une tête de piston HS (ou pire). Il va falloir le faire écouter à un pro. Et probablement au casseur qui me l'a vendu.

Merci encore d'avoir pris la peine de me répondre. (même si mon message avait moins de succès que pour une porsche).