Bonjour à tous, 

J'ouvre une nouvelle discussion sur le forum sur un problème qui semble être assez courant sur les 306, le ralenti.

Je suis un peu perdue parmi toutes les discussions de multiples forum, et bien égoïstement j'aurais aimé avoir des conseils concernant mon problème...

J'ai donc un ralenti très capricieux, il varie de manière très aléatoire, il peut passer de 800 à 2500 en 2 secondes et reste coincé le plus souvent à ce niveau. Il monte parfois jusqu'à 3500 tours, et rarement il lui arrive de chuter brusquement jusqu'à caler ou limite.

Jusque là je me dis que c'est le moteur pas à pas qui est HS.

Seulement, il m'arrive aussi d'avoir des trous d'air à l'accélération et/ou une voiture qui broute. Comme pour le ralenti, c'est totalement aléatoire.

Et donc j'aimerais savoir si cela vaut le coup que je fasse changer le moteur pas à pas (parce que moi sait pas faire tout ça), ou si je devrais m'orienter vers d'autres choses ...

Merci d'avance de vos indications, qui me permettront de mieux me défendre face à aux garagistes, et dans l'idéal de résoudre ce problème rapidement !

PS: la 306 a 93000 km environ, essence, mise en circulation avril 97, et un bel historique de pannes (entre autres, ligne d'échappement entière, durite de chauffage, démarreur, embrayage, circuit de refroidissement).

A+