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bonjour,
ma primera de2l 99 , pour son passage au ct a revelée au taux de cco2 vairiant entre 2 et 7 pour 0 en theorie.
malgres 2 semaines au garage toujours pas mieux .
si quelqu'un a deja entendu parlé de quelque chose n'hesité pas
merci d'avance.
Nissan Primera
Slt!
Et le garage a déjà regardé de quel coté pour résoudre le problème?
salut
de 99 certaint que c est un moteur depollue ton co corrige doit etre in ferirur 0.5 au ralenti et moins de 0.3 à l acceleration.
il faut voir la sonde d oxygene et ton pot catalitique.et ton garage dit qoi pour ces 2 pieces?
slt
il ont changer la sonde lambda et verifie le catalyseur pas mieux et depuis elle cale au ralentie et sent toujours "les oeufs pourris
a+
pb de reglage de richesse ???
salut
derniere nouvelle !
3 semaines immobilisation mon garage m'annonce que c'est le debimetre(345 euros)
peut-etre le bout du tunnel !
a+
Bouffon
Lieu: Houston, TX
Inscrit le 14 mars 2005
Messages: 3040
houla... d'abord une sonde lambda... ensuite un debimetre....
Mais y'a de fortes chances que ce soit ça... c'est un probleme de richesse de melange comme le dit si bien Nissan100NX
, EL DESTRUCTOR 
Detraqué du ciboulot, evadé de l'asile,Je ne fais que passer.... Ignorez moi.... mais vous m'avez pas vu hein ?
si elle sent les ouefs pourrits il y'a des chances que ton cata soit encrasser (surement dut à un usage prolonger avec un mélange trop riche ... )
slt
ben la si elle sent, je pense que la sonde lambda ne marche pas
ou tu as un grosse prise d'air soit au collecteur ou a divers tuyau de depression
d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie
beh sur un nissan si t'a une fuite au collecteur tu l'entend de loin ...
pareil pour les tuyaux de depression ! le moindre petit merdeux et ta caisse râme ...
houla... d'abord une sonde lambda... ensuite un debimetre....
Mais y'a de fortes chances que ce soit ça... c'est un probleme de richesse de melange comme le dit si bien Nissan100NX
C japamobile merci 
Oui le débimètre c probable...par contre fais gaffe a premiere vue chez NISSAN il change tout le bloc d'admission...il font pas le débimètre à la piéce (alors qu'il se démonte très facilement)
donc fais le tour des casses...car en + c même pas certain que ce soit ça
Slt,
Je vais peut-etre dire une connerie, mais, il y a peu, le contriole dechnique m'a refusé le tampon pour le taux de pollution (citroen).
L'expert en carbu qui a regardé ma voiture à changer le filtre à air !!!!
Le taux est revenu normal....
Bien cordialement,
JC
Slt,
Je vais peut-etre dire une connerie, mais, il y a peu, le contriole dechnique m'a refusé le tampon pour le taux de pollution (citroen).
L'expert en carbu qui a regardé ma voiture à changer le filtre à air !!!!
Le taux est revenu normal....
Bien cordialement,
JC
oui mais lui l'a laissé au garagiste...et le 1° truc qu'il a du regardé c'est ça (enfin j'epére :rolleyes: )
slt
une bonne nouvelle , elle ne polue plus , elle marche nettement mieux .
moins bonne nouvelle , le voyant du diagnostique moteur s'allume et reste allumé .
un pb de plus .
merci
a+
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