Robinet de turbo sur Turbo ess

Bonjour tous le monde,

Etant heureux propriétaire d'une volvo 480 turbo
Je me suis monté un robinet sur le turbo, je l'ai installé entre la wasgate et la vanne 3voies que j'ai d'origine.
Ma petite question est : quand le robinet est fermé, le turbo se comporte comme à l'origine ?
Donc j'ai réglé à environ 0.7gr et lorsque j'appuis un coup sec sur l'accelerateur vers les 0.5gr la gestion  coupe l'allumage, tandis que si j'accelère progressivement j'atteint facilement les 0.7gr. D'expérience quand j'étais d'origine le turbo montais à 0.6gr à 160km/h en 4eme, et j'avais pas de coupure d'allumage!
Existe t'il une façon de parer ce problème ? ou de mieu tromper la gestion pour éviter la coupure d'allumage ?

Merci de vos réponse