Levier de vitesse Espace3 2.2 td libre

Bonjour,

ça viendrai de la tringlerie apparament, il faudrai que tu mette ta voiture sur un pont / fosse pour vérifier d'où vient le problème.

reckyt a écrit:

Bonjour,

ça viendrai de la tringlerie apparament, il faudrai que tu mette ta voiture sur un pont / fosse pour vérifier d'où vient le problème.

Bonjour et merci de votre réponse rapide .

Je viens de démonter la plaque qui se trouve sous le levier .
On y voit bien la biélette de renvoie mais celle ci est en bon état et fonctionne bien .
Par contre , cette même biélette est associée à un petit axe qui rentre dans un tube assez souple ... on dirait un cable ...
Se serait il cassé ?
je n' arrive pas à voir ou va ce même cable , pas d' accès facile ...
Merci de vos réponses .
Cordialement , Steph .

Surplus d' informations :

je viens de vérifier côté moteur .
Dépose de la baterie pour avoir accès à la jonction cable/boite ... la misère !
J' ai désolidarisé le cable de la rotule et là , surprise , lorsque j' actionne le levier de vitesse , le cable va d' avant en arriere mais lorsque je renclanche le cable sur sa rotule ( encore la misère ) et que je bouge le levier , là le cable ne bouge plus . Donc , je ne pense pas que ça vienne de ma boite .
Est-ce un vrai cable en acier ou bien un tuyau hydrolique comme celui de l' embrayage ?

En tous cas ,   ! l' accès moteur est inexistant .

Voilà , merci de vos réponses .
Cordialement , Steph .

Bon bien voilà , après l' achat de la revue technique 25 € et quelques conseils de garagistes ( pas ceux de renault car eux m' auraient gardé le véhicule une semaine et m' en auraient loué un autre ) ... j' ai dù démonter tout plein de trucs pour accéder aux cables coté moteur .
- enlèvement de la baterie puis de sa plaque de support
- enlèvement complet du boitier du filtre à air
- enlèvement d' autres durites pour accéder plus facilement
- dépose de la roue avant conducteur
- enlèvement du cache garde boue
- décrochage des deux cables de leurs rotules
- enlèvement des deux agraffes de maintient des cables ( la misère surtout celle coté roue )
- attache de ficelles ( système D oblige ) aux anciens cables pour guider les nouveaux dans leur passage
- enlèvement d' un morceau de l' échapement qui se trouve juste sous le levier de vitesse
- enlèvement de la plaque de protection en acier
- démontage du pomeau du levier
- démontage du cache plastique du levier
- enlèvement des 4 écrous de 13 qui tiennent le levier

Et voilà , après avoir fait tout ça , le tout viens facilement .
Ensuite , reste à replacer le nouveau et faire ces manips en sens inverse .

Petite info, le kit cables/levier coùte 250 € ... et voui , le cable ne se vend pas tout seul , c' est un ensemble des deux cables et du boitier du levier.

Voilà , si ça peux servir à quelqu' un ...

Cordialement , Steph .

BONJOUR j aie eu le même problème  regarde ton câble si il est pas casse carre c est commandé par câble et sa macoute 300euro ici en belgique a plus

pist-h a écrit:

Bonjour à tous ,

Je dispose d' un Renault espace 3   2.2   td de décembre 1999 .
Il a 235 500 Kms et rares ont été les problèmes mais là , je patauge ...
Je rentrais chez moi puis en rétrogradant en seconde , j' ai senti un léger " clac " dans le levier de vitesse et lorsque j' ai voulu repasser en troisieme , impossible !
Le levier va d' avant en arriere sans que les vitesses ne passent ... le vehicule est bloqué en seconde .
J' ai démonté le souflet dans l' habitacle , on y voit bien l' axe qui va à la boite mais lorsque j' actionne le levier , cet axe ne bouge pas .
Si quelqu' un a une solution , je suis preneur !

Merci d' avance pour vos réponses .

Cordialement , Steph .

Merci Vincent ,

c' était bien ça ... mais regarde les messages du dessus , j' avais déjà résolu le problème .
Merci quand même d' avoir posé ton idée ... A+