Bonjour,

ça viendrai de la tringlerie apparament, il faudrai que tu mette ta voiture sur un pont / fosse pour vérifier d'où vient le problème.

      reckyt a écrit:

Bonjour,

ça viendrai de la tringlerie apparament, il faudrai que tu mette ta voiture sur un pont / fosse pour vérifier d'où vient le problème.

Bonjour et merci de votre réponse rapide .

Je viens de démonter la plaque qui se trouve sous le levier .
On y voit bien la biélette de renvoie mais celle ci est en bon état et fonctionne bien .
Par contre , cette même biélette est associée à un petit axe qui rentre dans un tube assez souple ... on dirait un cable ...
Se serait il cassé ?
je n' arrive pas à voir ou va ce même cable , pas d' accès facile ...
Merci de vos réponses .
Cordialement , Steph .

Surplus d' informations :

je viens de vérifier côté moteur .
Dépose de la baterie pour avoir accès à la jonction cable/boite ... la misère !
J' ai désolidarisé le cable de la rotule et là , surprise , lorsque j' actionne le levier de vitesse , le cable va d' avant en arriere mais lorsque je renclanche le cable sur sa rotule ( encore la misère ) et que je bouge le levier , là le cable ne bouge plus . Donc , je ne pense pas que ça vienne de ma boite .
Est-ce un vrai cable en acier ou bien un tuyau hydrolique comme celui de l' embrayage ?

En tous cas ,   ! l' accès moteur est inexistant .

Voilà , merci de vos réponses .
Cordialement , Steph .

Bon bien voilà , après l' achat de la revue technique 25 € et quelques conseils de garagistes ( pas ceux de renault car eux m' auraient gardé le véhicule une semaine et m' en auraient loué un autre ) ... j' ai dù démonter tout plein de trucs pour accéder aux cables coté moteur .
- enlèvement de la baterie puis de sa plaque de support
- enlèvement complet du boitier du filtre à air
- enlèvement d' autres durites pour accéder plus facilement
- dépose de la roue avant conducteur
- enlèvement du cache garde boue
- décrochage des deux cables de leurs rotules
- enlèvement des deux agraffes de maintient des cables ( la misère surtout celle coté roue )
- attache de ficelles ( système D oblige ) aux anciens cables pour guider les nouveaux dans leur passage
- enlèvement d' un morceau de l' échapement qui se trouve juste sous le levier de vitesse
- enlèvement de la plaque de protection en acier
- démontage du pomeau du levier
- démontage du cache plastique du levier
- enlèvement des 4 écrous de 13 qui tiennent le levier

Et voilà , après avoir fait tout ça , le tout viens facilement .
Ensuite , reste à replacer le nouveau et faire ces manips en sens inverse .

Petite info, le kit cables/levier coùte 250 € ... et voui , le cable ne se vend pas tout seul , c' est un ensemble des deux cables et du boitier du levier.

Voilà , si ça peux servir à quelqu' un ...

Cordialement , Steph .

BONJOUR j aie eu le même problème  regarde ton câble si il est pas casse carre c est commandé par câble et sa macoute 300euro ici en belgique a plus

      pist-h a écrit:

Bonjour à tous ,

Je dispose d' un Renault espace 3   2.2   td de décembre 1999 .
Il a 235 500 Kms et rares ont été les problèmes mais là , je patauge ...
Je rentrais chez moi puis en rétrogradant en seconde , j' ai senti un léger " clac " dans le levier de vitesse et lorsque j' ai voulu repasser en troisieme , impossible !
Le levier va d' avant en arriere sans que les vitesses ne passent ... le vehicule est bloqué en seconde .
J' ai démonté le souflet dans l' habitacle , on y voit bien l' axe qui va à la boite mais lorsque j' actionne le levier , cet axe ne bouge pas .
Si quelqu' un a une solution , je suis preneur !

Merci d' avance pour vos réponses .

Cordialement , Steph .

Merci Vincent ,

c' était bien ça ... mais regarde les messages du dessus , j' avais déjà résolu le problème .
Merci quand même d' avoir posé ton idée ... A+

salut ma femme a eu le même problème que toi, mais en marche arrière.
le levier ce bloc et bouge avant en arrière.
je suis aller voir chez renault il mon dit que c'était les cable qui va du levier de vitesse a la boite de vitesse.
prix total avec main d'oeuvre : 400 euros

Bonjour,il faut regarder ;s y le cable bouge au niveau de la boite

s y c est oui ; il faut demonter le dessous  du levier c est une agraffe qui est sauter  herve

Depuis le mois de juin j'espère qu'il est dépanné

Bonjour,cest surement ton cable lateral qui a casser

Bonjour,
je viens d avoir le meme souci en partant j ai enclenché la 1ère et depuis le levier de vitesse va d avant en arrière
qui peu m aider a me dire quoi faire

Bonjour, même problème ses un des câble qui ce trouve dessous le levier.celui ci casser .les cables ce vende pas au détail chez renault. il vende le boitier complet prix 321 euro

Bonjour, J AI LE MEME PROBLEME SUR MON ESPACE ,OU PEUT ON ACHETER LE KIT CABLE AUTREMENT QUE CHEZ RENAULT  MERCI

Bonjour,

méme probléme,tu a trouvé la piece en question,autre part que chez renault?

Bonjour,
je suis dan la même situation peu tu me dire ou tu a acheté le kit ? je me suis renseigné chez Renault ça coute 355 euro . ou l a tu acheté ? merci pour tout tes renseignement