consommation d'une R25 automatique

salut.

d'abbord quel est la cylindree, le poids, ...

mais bon, le minimum, c'est au moin 10l/100 km...   je dis bien MINIMUM sans tirer dedans!!

Bjr
sans doute un modele GTX ou GTS ???
Dans tous les cas ces voitures la consommaient deja beaucoup en version manuelle
Donc en boite auto moi je parlerais aussi d'un bon 10litres a vitesse stab sur autoroute et du 13 /14 si ville sans probleme
Tiger

a 90 sur nationale 7.5 l/100   8l/100
a 130 sur autoroute (3300 tr/mn) 9.2 l/100   9.8l/100
j'en ai eu une ( TX)
ville je sais pas
super voiture !!!!!!!!!
jm

faut pas confondre t x c qune 7cv   une gts c 9 cv et une gtx c 11 cv mais la gtx marche super bien en boite auto mais attention a la consomation mais la gts marche bien aussi mon pere en avais une gts il avais acheter neuve et il as fait  200000 mille km en boite auto sans aucun probleme meme pas changer de durite a part l entretien c normal il as juste eu un probleme avec la capsule de depression de la boite auto; mais bon maintenant il roule en renault 25 gtx boite auto il la acheter il y a 3 an avec 80000 km d origine elle marche super bien mais la gtx consome plus que la gts

BONJOUR
Ma TX FAISAIT 11 CV AVEC LE BLOC 1995 CM3 (boite auto)
série 2 de sept 1990              1t210 à vide
La conso que j'ai donné c'est sans faire fonctionner la CLIM 

Je possède entre autre  une 25 GTS boite méca  9cv le bloc moteur est le même sauf culasse et injection (GTS CARBURATEUR)
elle consomme moins que la TX  env  0.8  l/100 de moins
pour ta voiture la R25 a été arrêté en 1992  remplacée par la SAFRANE
TA BAGNOLE N'EST DONC PAS DE 1995

dans mon précédent message lire env 3600 trs/mn et non 3300 . C'est la G T S 9 cv qui est à env 3300 Trs . Le moteur tourne moins vite sur la GTS 9 CV que sur la TX boite auto ce qui explique la différence CV fisscaux .
ces moteurs acceptent très bien le GPL , vu le kilométrage c'est un peu tard pour la tienne, mais pas sûr .
J'ai fait équiper la mienne à 127 000 Kms malgré nombres de conseils négatifs pour faire la transformation à ce kilométrage.
125000 kms plus tard aucun problème !!!!!!!!
JM

une R25 1995 10 ans 150000 kms avec boîte automatique a t'elle une consommation essence importante? combien en moyenne de l/100 kms?
merci beaucoup de vos infos

Tu te fous de nous ??? la R25 a cesser d'exister en 92 la Safrane a pris sa place en fin 1992 (je crois mais je suis sur que c'est en 92) Donc un STP Arrete de mito tu veux sans doute une Safrane automatique sinon je ne vous en ce que tu cherche surtout pour une R25 qui n'existe pas

Tu te fous de nous ??? la R25 a cesser d'exister en 92 la Safrane a pris sa place en fin 1992 (je crois mais je suis sur que c'est en 92) Donc un STP Arrete de mito tu veux sans doute une Safrane automatique sinon je ne vous en ce que tu cherche surtout pour une R25 qui n'existe pas

Doucement mec, un minimum de respect, ça existe ! Ca peut arriver à tout le monde de se tromper !

gom

yen a qui ont vu des feux xénon a 126 000 euros c'est pour dire si on peut se tromper...

Focus... comment dire... calme toi et vite 

oui ça devient urgent... Focus, comment dire : tu nous casse les #@¤$*ù$=/

Bonjour, j'ai également une 25 GTD, et je cherche des gabarits pour faire des trous sur ma plage arrière, histoire d'y coller ma sono
PS, ce sont des enceintes feu vert en diam20 

Et bien pour cela il suffit d'un bon compas d'école avec une craie au bout, tu traces et tu coupes à la scie sauteuse

Je n'ai hélas pas de compas assez grand 
Une autre idée ?

20 cm, oui tu trouves une boite de cassoulet à la taille en grande surface, ça doit exister, des experiences similaires ?

Au fait sinon j'ai une 25 ts de 87 blanche, et à cahque fois que j'arrete mon auto, elle me fait de l'auto allumage, des idées ?

Ah j'ai une idée, je vais scotcher plusieurs cannettes de kro ensembles, ça me fera un bon gabarrit 

Sinon pour ton problème d'auto allumage, j'ai eu le meme soucis avec en plus du vaporlock .
Et bien j'ai réglé le problème en enlevant le filtre à air, et en mettant une prise d'air forcé sur le capot 

De cette facon, tu ventiles mieux le compartiment moteur, et les flux d'air chauds circulent mieux.

Autre truc, tu dérives la glacière dans le compartiment moteur .

Bon c'est chiant à faire, faut faire des trous dans la cloison du moteur, avoir toujours une glacière dans l'auto, etc etc .

Mais bon, tu peux aussi aller pique niquer tous les jours 

Pour l'auto allumage on m'a dit qu'elle etait trop riche pourtant elle ne consomme que 9.9l de moyenne en tapant de la ville pour aller à l'usine, moi je ne veux pas d'air forcé, je veux une auto full stick 

ça peut etre due à la chaleur dans le compartiment aussi 
Bon sinon, tu mets combien de temps pour aller à l'usine ?

Le moins possible 

elle a combien de bornes, et t'en es à combien de joints de culasse ?

116000, joint fait à 82000 pour fuite d'huile !