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amar ou tmar
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Inscrit le 10 juin 2008 
Messages: 1
Publié le 10 juin 2008 - #625630 - salut
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salut tous c amar jsuis content d'être inscrit sur le forum jvous explique mon soucy

Mon véhicule un peugeot expert 1,9D consomme beaucoup beaucoup de liquide de refroidissement.
Sans exagérer je vous assure pour faire 300km, 5L de luiqide.
Le soucy c'est que je n'ai pas de symptome de joint de culasse.Pas de fumée blanche en sortie d'echappement, la voiture la température n'excède pas les t° normaux.
A priori pas de fuite de durite ça se seré vu.
Pas la pompe à eaux et ni le radiateur.
Si vous avez des conseil les gars jsuis preneur.
Merci d'avance


Peugeot Expert 1.9D de 1992

LILOU76
Pilote
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Inscrit le 4 mai 2007 
Messages: 285 
Ma voiture Ford Mondeo 1.8TD de 1994 - Diesel
Publié le 10 juin 2008 - #625660 - Re: salut
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Salut
Ton eau doit bien passée quelque part !
re-verifie les fuites possible.

Il n'y a pas de problèmes..........il n'y a que des solutions !!!http://video.google.fr/videoplay?docid=82768500878397819&hl=fr

teufteuf94
Apprenti pilote

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Inscrit le 18 mars 2008 
Messages: 165
Publié le 10 juin 2008 - #625691 - Re: salut
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Bonsoir, la moquette dans la voiture n'est pas trempée?
Si oui, radiateur de chauffage.
A+


geraldbesnard
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Inscrit le 28 juin 2009 
Messages: 1
Publié le 28 juin 2009 - #820177 - Re: salut
Voir le profil de geraldbesnard

Bonjour
j ai le meme pb que vous avec mon expert TD impossible de ttrouver le fuite d eau...
avez vous un conseil ?
merci


steph99
Conducteur

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Inscrit le 9 mai 2009 
Messages: 39
Publié le 28 juin 2009 - #820203 - Re: salut
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Salut vérifiez bien qu'il n'y ait pas de fuite type évaporation lorsque le moteur tourne (T°max). Il m'est arrivé la même chose sur une 205 et c'était le joint du bouchon du vase d'expansion qui était mort, du coup le liquide de refroidissement s'évaporait par là.


oxyfred
Conducteur

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Lieu: conde sur huisne 
Inscrit le 28 juin 2009 
Messages: 46
Publié le 28 juin 2009 - #820220 - Re: salut
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bonjour
j'ai vu certain modèle qui était équipé d'une électrovanne de surplus qui fonctionne bien jusqu'au jour ou la vanne reste bloqué en position ouverte, l'évaporation se fait bien et le rejet sans aucune trace ni fumée....
bon c'est des modèle assez sophitiqué mais prend le temps de faire le tour de chaque durite de ton véhicule pour voir où vont chaque boucle de ton circuit.
pour l'éventuelle fuite chauffage, certain véhicule n'ont pas forcément la moquette mouillée, eh ouais pour éviter la rouille des chassis d'habitation des système de vide plaque forme on était étudié mais pas sur tous les modèles.
a+


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