chelsy12 a écrit:

bonjour,
voilà je viens demandez un petit coup de pouce afin de trouver la panne sur ma corsa 1,5d année 91.
il y a deux semaines de ça je rouler tranquillement lorsque que mes voyant batterie et freins se sont éclairés simultanément et

Bonjours,bonsoire
Voir maintenant côté freins(niveau liquide,fils d'usure,etc...).

      chelsy12 a écrit:

il y a deux semaines de ça je rouler tranquillement lorsque que mes voyant batterie et freins se sont éclairés simultanément et depuis ils restent toujours allumés même moteur éteint.

Contact mis ou pas ?
@+.

tout d'abord merci de la reponse niveau liquide c'est ok et niveau fil ça à l'air les voyants sont la des la mise en clé position prechauffage .merci

Si je résume,l'alternateur a été changé car les voyants s'allumaient,mais suite au changement,ça n'a pas changé.
L'alternateur était-il en cause ?
Le nouveau est bien du même type avec les mêmes branchements ?
@+.

oui,c'est bien résumé j'ai changé l'alternateur a cause des voyants sans le tester en plus apés le remplacement par alternateur identique meme marque meme reference meme causse ect... les voyants toujours là et cette fois ci alternateur tester et ok

      monaco a écrit:

Si je résume,l'alternateur a été changé car les voyants s'allumaient,mais suite au changement,ça n'a pas changé.
L'alternateur était-il en cause ?
Le nouveau est bien du même type avec les mêmes branchements ?
@+.

oups désolé j'ai repondu avec le pseudo de mon bof mais c'est bien chelsy et encore merci !

Si tout est O.K. je ne vois qu'un faux contact au niveau compteur.
J'entends par O.K. alternateur qui charge et freins vérifiés.
Ce qui est bizarre d'ailleurs,les freins et l'alternateur qui s'allument ensemble.
Revoir le tableau d'affectation des témoins d'alerte sur le manuel.
@+.

ok,merci oui tout est verifié alternateur charge et frein ok et oui c'est super bizarre ils se sont allumés au meme moment merci !@+

Voir dans le faisceau compteur.
Je ne vois que celà.
D'autres idées vont peut-être suivre.
Désolé,mais je cale.
Et côté fusibles ? Tout est bon ?
@+.

bonsoir
tu as relais de charge dans le pied de porte droit  a controler

      torpedo56 a écrit:

bonsoir
tu as relais de charge dans le pied de porte droit  a controler

bonsoir,
merci on va contrôler ça

      monaco a écrit:

Voir dans le faisceau compteur.
Je ne vois que celà.
D'autres idées vont peut-être suivre.
Désolé,mais je cale.
Et côté fusibles ? Tout est bon ?
@+.

ok je vais verifier le faisseaux compteur et aussi recontroler les fusibles a suivre merci @+

bonsoir
sur la platine de la temporisation du pre chauffage des bougies tu as un relais ....c'est lui qui a cramé. il suffit de l'enlever et tout rentreras das l'ordre

explication ce relais se colle pour faire un defaut temoins au tableau de bord, l'alternateur  (le premier) a injecté tu courant alternatif sur le relais la bobine est charbonné ainsi que les contacts) en mettant le nouvel alternateur ce relais est capable de pomer les 60 A !! du nouveau et comme il reste collé le defaut persiste !! pour acceder a ce relais demonte la boite a gant , il est tenu par deux vis de 10 cote paroie coupe feu ....

j'en suis a ma 4eme corsa A ....je la connais par coeur
thierry

      piedlegerth a écrit:

bonsoir
sur la platine de la temporisation du pre chauffage des bougies tu as un relais ....c'est lui qui a cramé. il suffit de l'enlever et tout rentreras das l'ordre

explication ce relais se colle pour faire un defaut temoins au tableau de bord, l'alternateur  (le premier) a injecté tu courant alternatif sur le relais la bobine est charbonné ainsi que les contacts) en mettant le nouvel alternateur ce relais est capable de pomer les 60 A !! du nouveau et comme il reste collé le defaut persiste !! pour acceder a ce relais demonte la boite a gant , il est tenu par deux vis de 10 cote paroie coupe feu ....

j'en suis a ma 4eme corsa A ....je la connais par coeur
thierry

Eh bien voilà...
Problème résolu.Reste à voir si ça vient de là..
@+.

bonjour,
merci me revoilà motivé a trouver cette panne je m'occupe de vérifier cela aujourd'hui et je tiendrai au courant de l'évolution encore merci a+

bon boite a gant démonter je tiens a signaler que c'est la panique la dessous niveau fils il n'y aurait pas qu'un seul relais a vue d'oeil c'est pas gagné mais c'est un bon début a suivre...........

bon l'essai n'est pas concluant je viens de retirer le relais mais les voyant restent allumer....:koitoidir:je sais plus....

oups me voilà de retour j'ai retirer un autre relais et effectivement miraculeusement mes voyant se sont eteint je n'ai qu'une chose a dire c'est merci!!!!

      chelsy12 a écrit:

oups me voilà de retour j'ai retirer un autre relais et effectivement miraculeusement mes voyant se sont eteint je n'ai qu'une chose a dire c'est merci!!!!

bonjour
maintenant controle si ton alternateur charge car la j'ai un gros doute

bonjour
pour aider les futurs posteur tu pourrais pas nous poster uen photo du relais???
ca serait hyper sympa pour les prochains
merci
tiger