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sur une 4 voies à 120 kms/heure la voiture ralentie (plus rien dans l'accélérateur) et le volant s'est durci comme si le contact était coupé mais le moteur tournait toujours. on a stoppé le véhicule car le voyant (une sorte de vague) s'était allumé. On repart 5 mn après et au bout de 5 kms même symptomes. le garagiste nous dit que c'est la vanne egr mais cela a recommencé une fois la vanne changée. Le garagiste que l'on vient de consulter (Renault) nous dit que cela provient du retour des injecteurs et qu'il faut les changer (3 sur 4 à 300.00 € pièces HT) Est-ce bien cela ?????
Renault Espace 2.2 TDI de 2002
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bea2 a écrit:
sur une 4 voies à 120 kms/heure la voiture ralentie (plus rien dans l'accélérateur) et le volant s'est durci comme si le contact était coupé mais le moteur tournait toujours. on a stoppé le véhicule car le voyant (une sorte de vague) s'était allumé. On repart 5 mn après et au bout de 5 kms même symptomes. le garagiste nous dit que c'est la vanne egr mais cela a recommencé une fois la vanne changée. Le garagiste que l'on vient de consulter (Renault) nous dit que cela provient du retour des injecteurs et qu'il faut les changer (3 sur 4 à 300.00 € pièces HT) Est-ce bien cela ?????
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