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salut,
propriétaire d'un transporteur T4 année 98 2,4 D qui affiche 180000 km au compteur
je n'ai jamais eut le moindre problème, entretien et vidanges régulières, je me retrouve confronté à une panne mystérieuse
En vérifiant mes niveaux, surprise je découvre de l'huile dans le réservoir de liquide de refroidissement, je fonce chez mon garagiste
commence à parler du problème: mon moteur tourne, il ne chauffe pas, ne fume pas.
Mon camion passe 2 semaine chez le garagiste, il change un échangeur thermique, rince le circuit de refroidissement, l'huile arrive toujours dés que l'on fait tourner le moteur
il finit par déculasser le moteur, envoie la culasse pour vérif et surfacage, remonte le tout et mauvaise surprise, après un moment en fonctionnement, l'huile remonte a nouveau dans le liquide de refroidissement.
Je ne comprends pas d'où peut venir le problème car mon véhicule n'a pas un kilométrage élevé pour tuer un bloc moteur, si quelque a déjà eut le problème, ou connaît une piste pour localiser le problème
Volkswagen Transporter 2.4 D de 1998
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Opel Insignia 2.0 CDTI 160ch FAP Cosmo Pack 2009
mourg a écrit:
en fait la fuite se situe au niveau du refroidisseur d'huie au dessus du filtre a huile
facile a remplacer
OUI MAIS SI TI LIS bien il a ete changer cet echangeur thermique
il ne te reste guere de posibilites
soit un joint de culasse mal monté soit un bloc moteur HS
si tu es sur de ton garagiste.......... alors tu connais la suite
J'essaierai de me renseigner au garage et je te tiens au courrant
bonjour ,
comme ça etait dit ,la maladie sur c est moteur est souvent la cause de la culasse ,as t elle etait vraiment passer a l eprouvage ? souvent elle ce fende ou alors micro fissure sur bloc moteur et qui ce dilatte a la chaleur
bonjour,
je rencontre le meme probleme, : huile ds le cicuit de refroidissement, j'ai changé l'echangeur thermique, rien n'a changé, j'ai déculassé , et le joint est bon ,,,
par contre j'ai noté des petites fissures sur la culasse entre les soupapes et je pense que ca vient de là ,,,
je recherche donc une culasse pour transporteur t4 2,4l 5 cylindre .
as tu resolu ton probleme? as tu egalement des fissures ?
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