Bjr
tout d'abord peux tu nosu preciser l'annee de ta voiture?
Uno 45 avec moteur fire sans doute donc pas d'injection ou ?
Merci
tiger

ma fiat est de 1991, c'est comme tu dis un moteur fire.
tu verrais d'ou ça peut venir ?

merci beaucoup pour ton aide.

Bjr
PAs facile a determiner a distance..
Mais deja quand tu essaie de la relancer snes tu une odeur d'essence si tu insistes?? petit trouc qui nous guiderait a determiner entre alimentation ou allumage!
Tiger

elle me rappele une certaine Astra cette voiture !!!! Mais moi c'etai l'injection qui merdait, et comme tu n'en a pas....
Moi j'opterai pour une tete de delco a changer... tu en aurra pour une 40ene d'euros max, tes contacts et le doigt contacteur doivent etre usés...
Regarde ça , j'ai eu ce probleme sur une vieille twingo de ma copine, et c'etait ça... :rolleyes: depuis ça tourne de nouveau rond!
Voila, en esperant que je t'aie bien aiguillé, comme dit il y'a de fortes chances que ce soit ça.
BnJ

ça sentait plutôt le brulé, mais pas l'essence.

merci

Il faut la changer assez rapidement cette tete de delco, c'est elle qui distribue l'energie necessaire a l'etincelle des bougies, plus elle s'use et plus tu aurras du mal a demarrer, elle se demonte avec 2 vis, perfois meme avec 2 clips, et regarde l'etat des contacts a l'interieur.. si les cuivres sont verts et qu'il y'a du vert en morceau partout, c'est que l'electrolyse de l'air a oxydé tes contacts --> il ne se touchent plus donc ça trahi la presence d'arcs electriques, ça veut dire que le delco est mort, pense a verifier le charbon aussi. C'est la partie au milieu de la tete de delco qui vient toucher le doigt qui tourne avec le moteur.
Je ne sais pas si j'ai assez bien expliqué... si tu veux d'autres explications n'hesite pas.
A plus BnJ

salut
ca peut etre un filtre àessence ou l allumage.
l odeur de bruler veut dir beaucoup de chose :demarreur qui a chauffer en incissetant ou une SURCHAUFFE MOTEUR ce qui peut provoquer l auto-allumage.

Slt!

Tu as un indicateur de t° dessus? Elles surchauffe,le ventilo se met-il à tourner juste avant de caler?

REbjr
oui tout a fait
Ou tu sens le chaud quand tu inssites poru le demarrage ! et la normal ou ton moteur chauffe
Enfin si ca sent pas l'essence il y a de fortes chance que ce soit plutot ote alimentation en essence
Style le filtre bouche comme dit lafifi
Ou une salete qui se balade dans le circuit
Tiger

merci pour ces indications, j'ai un copain qui va regarder ce w-e, il a vu que mon filtre à essence était sale, il va regarder s'il y a pas des saletés.

Merci beaucoup pour votre aide.

Solenn

Bjr

Ne cherche pas a le nettoyer ! pour le prix tu le changes et attention sur la plupart des modeles il y a un sens de montage
bon courage
tiger

ok merci du conseil

salut
de grande chance que cest ton module d allumage qui coupe à chaud.
pour etre sur controle ton allumage quand elle coupe aissi que le fonctionnement de ton motoventilateur.
j ai repare cette apres midi une uno qui presente la meme panne et c etait le module.

bonjour j ai une opel kadett 1.4 année 1990 62000km il y a quelques jours ma voiture s arretait lorsque j etais en 3 eme et j avais du mal a redemarer puis ça ne me l a plus fait et la ça vient de recommencer mais maintenant elle s arrete a tout moment d'ou cela peut il venir? merci d'avance

bonjour Solenn,

j'ai le même soucis avec ma fiat uno 45 ie année 93, et pareil, elle s'arrête même en roulant, et elle m'a fait le coup sur le périf, pour redémarrer au bout de 5 mn. le garagiste m'a dit qu'il s'agirait de l'allumeur, et là je regarde sur le forum, beaucoup ont le même soucis, et ça parle de l'allumeur, ou bien disquette de delco, ou tête de delco.
si tu as du nouveau, fais moi signe également
sand

bonjour
je viens de recuperer une uno 60s de 1992 elle a 55000 km elle tourne bien sauf que
elle calle en roulant moteur chaud qui a demarré depuis 15mm.
Elle redemarre en insistant un peu
J'ai aussi un claquement au freinage cote avant droit
Qu'en pensez vous ?
bougie ? bobine ? alime essence ?
NB elle n'avait pas rooulé depuis 4 ans