|
bonjour
je viens de m inscrire car je suis désespérée avec ma voiture
j ai du mal a démarrer
le probleme ne se produit pas a chaque fois
on dirait que le moteur va démarrer mais il manque un truc pour que ca démarre je suis obligé de le faire au moins 10 fois avant de pouvoir démarrer
merci aux personne qui me donnerons de l aide sur ce probleme car les garages sont vraiment trop chère pour moi
sandrine
Renault Scenic de 2000
Pilote
Inscrit le 4 mai 2007
Messages: 285
salut
essence ou diesel ?
essence
merci de m'aider
Pilote
Inscrit le 4 mai 2007
Messages: 285
Tu as le même problème a froid comme a chaud ?
oui idem je peux demarrer aller chercher ma fille au centre donc j ai roule 3ou 4km et quand je redemarre le meme probleme arrive
merci de repondre
Bonjour, Quel moteur le scenic ? 1.6L K7M ??
sI OUI , Je propose les hypothèses suivantes (dans l'ordre de préférence, pour correspondre aux symptômes décrits dans votre message :
1) Régulateur de ralenti sale : solution : 2 vis (cruciforme) à démonter pour un petit nettoyage du régulateur au papier essuie-tout + coton tige pour le siège
2) Mauvais contact sur le connecteur du calculateur (doublure d'aile AV droit) : solution : déconnecter puis reconnecter ce gros connecteur. [un mauvais contact au niveau du calculateur sur les bornes qui pilotent le régulateur de ralenti ou bien sur un autre capteur ou actionneur]
3) Mauvais contact sur le connecteur du régulateur de ralenti : solution : déconnecter puis reconnecter ce connecteur
4) Prise d'air sur le tuyau de mesure de dépression. D'origine, le tuyau entre le collecteur d'admission et le capteur de dépression, fixé sur l'auvent, est trop court et il fini par se cisailler, lorsque le moteur "bouge" par rapport à ses supports moteurs. Solution : mettre un tuyau souple et résistant aux hydrocarbures (comme du tuyau de durite de carburant), car le tuyau « Renault » est trop court (depuis le temps, ils ont peut-être corrigé cette boulette)
5) Défaillance du capteur de dépression collecteur d’admission : tenter de déconnecter puis reconnecter le connecteur du capteur de dépression, puis si inefficace remplacer le capteur de dépression
6) Défaillance du régulateur de ralenti (grippé ou autre) : remplacer ce régulateur de ralenti
MAIS PROBLEME ARCHI CONNU SUR CE MOTEUR (K7M) : VOIR LE POINT 4 tuyau de mesure de dépression se fend à la longue ,
Bonne journée.
j ai eu la même problème c'est le capteur PMH situé sur la boite a vitesse il tient par 2 boulons a nettoyer ou a changé 36 euros env , est ça marche bien aprés
situé sur la couronne de la boite sous les durite bien regardé desous tu le verra il et sur une pate de 8 cm un capteur noir .
|