Bonjour et Bienvenue   
A mon avis ,il y a du jeu quelque part dû à l'usure ou un choc !  rotules ,bagues de suspension principalement . On croit toujours résoudre au parallélisme le problème ........  ? . C'est  155-70 -13 au lieu de 165-70-13  je crois . Peut -être qu' avec des roues plus conséquentes la réaction s'accentue et la voiture tire trop d'un côté . 

Bonjours,bonsoire.
Bienvenue sur le forum.
Il est à peu prés certain qu'il faut chercher du côté pneus.
@+.

salut
contrôle des silents bloc des triangles de suspension

avec un mauvais parallélisme on peu aller droit comme a ski en chasse neige

défaut géométrie

Oui mc gyver,mais il a fait faire le parallélisme.
Ils n'auraient rien remarqué d'anormal ?
Ce véhicule n'a pas subi de choc ?
@+.

salut MONACO

il arrive que certain effectue un parallélisme----les roues sont alignées avec leur ouverture ou fermeture

mais a la conduite si il y en a une qui recule( comment veut tu comment veut tu : qu'on y arrive )
désolé c'est venu comme ça 

ça change la géo

comment réagit la voiture ---EX : à 80 accélère et relâche l'accélérateur plusieurs fois ---elle navigue ou reste sur la même ligne ?

deja merci pour vos reponse aussi rapide,
j' ai beau roulé a 20km ou 130 elle tire tjs sur la droite, j ai été faire un diagnostique chez speedy (gratuit) il ma dit qu il n yavait pa de probleme apparent(c'été avant de faire le parralélisme) sur le controle technique ils ont fait ramarqué un jeu mineur sut train avant SUPG et je sais pas ce que sais??? mais sans ca elle n'a pas été accidenté.

rockin a écrit:

déjà merci pour vos réponse aussi rapide,
j ai été faire un diagnostique chez speedy (gratuit) il ma dit qu il n y avait pas de problème apparent c'était avant de faire le parallélisme).

Faire effectuer un contrôle sérieux.

rockin a écrit:

mais sans çà elle n'a pas été accidentée.

S'il y avait eu un choc(même petit et latéral) la crémaillère aurait pu en avoir un coup.

mc gyver a écrit:

mais a la conduite si il y en a une qui recule( comment veut tu comment veut tu : qu'on y arrive )
désolé c'est venu comme ça.
ça change la géo.

Mais pourquoi juste après le changement des pneus ?
@+.

est ce que ca pourrai venir du jeu mineur sur le train avant SUPG(qu'est que le SUPG)?

un jeux mineur SUPG    normalement supérieur gauche
sur ce modèle il y a rotule direction--rotule du bras de direction sur crémaillère--rotule inférieure sur triangle ---et semelle en tête d'amortisseur ( par demi train )

pas de rotule supérieure

il arrive qu'un véhicule traine un défaut depuis longtemps et l'usure anormale des pneus fait que ça roule droit

et au changement des pneus le défaut apparait : au comportement de la voiture

ton affaire ressemble à ça 

un jeux mineur ne devrait pas être suffisant pour déporter a ce point

A priori vous avez raison, mais qu est ce qu il me reste a faire dans ce cas là? En faisant remplacé mes projecteurs avant j'ai demandé a renault pourquoi elle tirait a droite en expliquant tout les problemes, il ma fait remarqué qu il y avait une petite fuite sur mon amortisseur droit, mais au controle technique il ne mon absolument rien signalé la dessus et la voiture ne penche pas sur la droite j'ai l impression qu il voulait ce faire de l argent sur mon dos!!!(deja 241 euro pour 2 projecteurs il doit bien gagné ca vie)

Salut à tous :      L'idée d'incriminer la crémaillère là c'est vraiment une idée reçue par excellence ! Il faut être objectif et se tourner plutôt  vers le carnet d'entretien .Les rotules de suspension ou autres pièces  sont  - elles  d'origine ...?? Les garages disent "pas de problèmes apparemment" Un jeu dans une rotule ne perçoit pas à la main sur l'élévateur , il se ressent dans la direction ,je l'ai suffisamment constaté sur clio 1 D . Des bagues foutues engendrent un ripage aussi  .On doit connaitre les antécédents des véhicules (les remplacements de pièces ) si que l'on souhaite les  garder "en vie" . Un amortisseur qui fuit reste objectif ,pas d'hésitation la dessus ,il faut le changer . Les garages ont leur vocabulaire pour convaincre leurs clients soucieux à lâcher les sous . Gardons notre lucidité et objectivité en mécanique .
Sachons bien que clio 1 D est assez  " lourde " à l'avant .   Bonne recherche rockin 

bricoltou a écrit:

Salut à tous :      L'idée d'incriminer la crémaillère là c'est vraiment une idée reçue par excellence ! Il faut être objectif et se tourner plutôt  vers le carnet d'entretien .Les rotules de suspension ou autres pièces  sont  - elles  d'origine ...?? Les g...

On en voit des bêtises d'écrites...Mais celle-là,elle est bonne.
@+.

salut
le carnet d'entretien pour beaucoup c'est de la SCIENCE-FICTION