BESOIN D'AIDE SVP pour TOYOTA CARINA II

Salut,

Est ce que tu as essayer de metre le pneu de droite à gauche et le pneu de gauche à droite?
Mon copain à eu se problème et ça c'est nettement améliorer quand il l'a fait!!
Le mieux c'est peut être de faire un diagnostic chez ton garagiste

Salut Agnès

ça "croque" quand tu tournes le volant en roulant 
ça ressemble en effet à un roulement moribond

On ne change que le soufflet ... s'il est crevé

Faire des kilomètres est surtout risqué pour la transmission (cardan dans le langage populaire)
étant donné qu'il n'y pas de graisse dans le soufflet
Elle peut casser à tout moment
L'opération Akavango (version James Cameron) de 200 km peut couter "bonbon"
Attention à la douloureuse ... une fille avertie en vaut deux

fizzybee a écrit:

Salut,

Est ce que tu as essayer de metrre le pneu de droite à gauche et le pneu de gauche à droite?
Mon copain à eu se problème et ça c'est nettement améliorer quand il l'a fait!!
Le mieux c'est peut être de faire un diagnostic chez ton garagiste

je pourrai essayer l'inversion dès ce soir ! merci !
le problème pour le diganostic c'est que mon garagiste, c'est mon beau père chez qui je vais aller le week end, donc 200 bornes à faire !

Zozio a écrit:

Salut Agnès

ça "croque" quand tu tournes le volant en roulant 
ça ressemble en effet à un roulement moribond

On ne change que le soufflet ... s'il est crevé

Faire des kilomètres est surtout risqué pour la transmission (cardan dans le langage populaire)
étant donné qu'il n'y pas de graisse dans le soufflet
Elle peut casser à tout moment
L'opération Akavango (version James Cameron) de 200 km peut couter "bonbon"
Attention à la douloureuse ... une fille avertie en vaut deux

Merci mille fois Zozio !
Quand je suis en ligne droite ya pas de bruit, par contre quand je tourne ça fait un bruit bizarre (surtout quand je tourne à droite) !
Pour le soufflet, j'ai vu qu'il est "déchiré" ça perd de l'huile ! Donc je peux ne changer que ça ? Comment savoir si mon cardan est mort ou pas encore ?
C'est clair que je ne voudrais pas casser la transmission ! Si j'arrive à diagnostiquer comme il faut, j'achète les pièces et mon beau père le fera c'est lui mon "garagiste" mais il est au bout de la route avec 200 km à faire ....
En plus il faut que je change le roulement visiblement vu le jeu de la roue !

mon beau père que je viens d'avoir au tèl me conseille de ne prendre que le soufflet, ya pas 3 milliards de modèle j'espère, je prend un "soufflet universel" c'est ça ?
ça plus le roulerment de changé, ilpense que c'est suffisant ! Pensez vous de même ou pas ? merci d'avance !

une autre question svp, je vais commander mon soufflet de cardan j'ai vu des soufflets universels, est-ce que ça veut bien dire que ça s'adapte sur toutes les marques de voitures ? Merci pour tout !

Bonjour à tous, une dernière petite question , j'ai commandé mon roulement pour ma roue avant, mais où puis-je acheter un soufflet de cardan universel ? est-ce qu'il ya ces pièces là chez Norauto ou autre ? Merci d'avance de votre aide  !
Bonne journée
Agnès

Salut,

Tu peux trouver le soufflet universel chez feu vert, en + c le kit complet!! Par contre le prix n'est pas indiqué sur leur site

www.feuvert.fr
rubrique "entretien et réparation"
puis "direction et suspension"

merci, c'est sympa, je devrais trouver un "feu vert" près de chez moi, juste une dernière question ,je ne suis pas pro, en mécanique maison, on m'a dit de bien prendre un soufflet d'un seul bloc, pas ceux qui sont en deux parties et qui se collent, est-ce bien le cas ?

En fait tu devrais pouvoir trouver aussi chez Norauto!!

Un soufflet de cardan en 1 pièce nécéssite de déboiter les 2 parties du cardan alors qu'un soufflet en 2 parties il apparait que non, mais il te faut les outils adaptés!!!
Sache aussi qu'un soufflet d'origine est beaucoup plus robuste qu'un soufflet universel, tu le gardera plus longtemps!!
Si tu change ton soufflet toi même je te souhaite bonne chance car ce n'est pas chose facile!!

C'est mon beau père qui est garagiste à la retraite qui va me faire ça ! Il a bien insisté en disant qu'il voulait la pièce qui se met une fois le cardan démonté ! Je regardais alors chez Norauto, MERCI, c'est plus près pour moi que Feu vert et je vais éviter de trop rouler tant que ce n'est pas réparé !

Bonsoir tout le monde, en fait j'ai décidé de changer le cardan en entier au lieu de ne changer que le soufflet, c'est plus sûr ! Mais j'ai besoin d'un petit renseignement svp avant de passer commande de ma pièce : Est-ce que le soufflet est inclus avec le cardan ou faut il que j'achète un soufflet en plus ! Mille mercis de votre réponse, voici le cardan que je vais acheter pour que vous puissiez le visualiser :
http://www.mister-auto.com/da-silva-car … 2,a13.html
encore merci pour tout !
Agnès