achat d'une bmw 318i an 92 226000km. voiture fiable? ses defaults?...M

bonsoir tony59,
ben elle est pas d'hier mais si elle est propre... Il faut déjà regarder l'état général de la carrosserie car certaines souffrent de points de rouille (voir sous le capot aussi). Ce moteur a tendance a manger de l'huile, faire un essai en changeant les rapports, passage et rétrogradage des vitesses si fumée en sortie d'échappement ou pas (si oui pot gras). La culasse est réputée fragile. Vérifier aussi l'état des amortisseurs surtout a l'arrière ainsi que les pneumatiques. Et puis ce serait mieux d'avoir un carnet d'entretien a jour mais faut pas rêver!

[A mon avis, amortisseurs, pneus, freins, embrayage ....c'est des pièces d'usure qui on du être changé plusieurs fois à ce kilométrage. Le vrai"juge de paix" pour le moteur est de faire mesurer les compressions . Bien sûr il faut aller dans un garage mais c'est le seul moyen de te faire une idée de l'état du moteur.
Fais monter la voiture sur un pont, prends une torche puissante, et inspecte attentivement les dessous de la dame et tu en sauras beaucoup plus. Regarde bien si les longerons sont intacts et pas corrodés . De toute façon n'y mets pas trop cher.

grincheux a écrit:

[A mon avis, amortisseurs, pneus, freins, embrayage ....c'est des pièces d'usure qui on du être changé plusieurs fois à ce kilométrage. Le vrai"juge de paix" pour le moteur est de faire mesurer les compressions . Bien sûr il faut aller dans un garage mais c'est le seul moyen de te faire une idée de l'état du moteur.
Fais monter la voiture sur un pont, prends une torche puissante, et inspecte attentivement les dessous de la dame et tu en sauras beaucoup plus. Regarde bien si les longerons sont intacts et pas corrodés . De toute façon n'y mets pas trop cher.

bonsoir grincheux,
dans ce que tu cites, nous sommes en effet dans les points faibles de toutes les voitures a fort kilométrage. Mais vu la route tracée, elle ne peut pas être intacte. A moins d'un miracle!

bonjour Passion et Tony,
attention à la consommation de ce modèle, à titre d'exemple et si mes souvenirs sont bons la fameuse 320 i moteur V 6 consommait moins que la 318 i ....... va comprendre Charles ! si non le test de compression me semble bien aussi !

kg a écrit:

bonjour Passion et Tony,
attention à la consommation de ce modèle, à titre d'exemple et si mes souvenirs sont bons la fameuse 320 i moteur V 6 consommait moins que la 318 i ....... va comprendre Charles ! si non le test de compression me semble bien aussi !

bonsoir kg,
tout a fait vrai, la 320 est moins gourmande mais aussi moins agréable en conduite, le 318i procurant de meilleures sensations. En général lorsque ce modèle a été bien mené, il reste propre dans son ensemble ce qui n'est pas toujours le cas de voitures de même âge!