D'après le schéma, il y a un pont + qui va à la luciole du cendrier, je pense que c'est le petit bleu, je vais tester ça...

bonjour ,
pour verifier la lumiere il faut allumer les veilleuses la tu auras le jus

ben non, j'ai rien de plus avec les veilleuses... y'a pas de + veilleuses, et j'ai pas de lumière dans le cendar...

j'ai vérifié le fusible, il est bon

la lampe du cendrier est dans un petit porte-lampe, je l'ai mise sur les bornes de la batterie, elle brille.
Par contre quand je la mets sur mon + vert, je n'ai aucun fil qui la fait briller.

re ,
pourtant tu devrais avoir un + lumiere quand tu actionne les veilleuses a moins que tu est un fusible lumiere ,hs ou le fusible allume cigare

pas du cendrier, de l'allume-cigare la lampe...
Je commence à penser que si l'allume-cigare était explosé sur cette voiture, c'est qu'il y a déjà eu une tentative de réparation ----> donc peut être un problème de fil coupé?
Tous mes fusibles sont contrôlés bons.

j'ai testé l'allume cigare et sa lampe en direct sur la batterie, ça marche..;
Par contre j'ai démonté le moteur de la ventilation, cela joue peut être?
Je vais le rebrancher à l'arrache pour un test, après manger...

bon, testé avec tout de rebranché, pas mieux.
Il doit y avoir un fil de coupé, je ne comprends pas....

J'ai retrouvé le + permanent!!!!!!
en fait dèrrière les relais dans tout le merdier de fil le connecteur s'était défiché de la platine.
Maintenant que j'ai le + permanent, le + contact, et le -, comment le brancher?
je suppose permanent au cul de l'allume-cigare, + contact à l'ampoule et le - à la carcasse de l'allume-cigre...
J'ai bon?

re ,
a force de batailler tu vas y arriver bon courage . PS C EST EN FORGEANT QU ONT DEVIENS FORGERON

Re, oui,...
j'ai compris pourquoi je n'ai pas de + veilleuses, sur les BX le tableau de bord est éclairé en permanence dès que le contact est mis.
Sinon, c'est ok pour le brancher comme j'envisage de la faire?

ça y est c'est refermé.
merci à tous ceux qui m'ont aidé, j'éspère pouvoir rendre la pareille!