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bonjour a tous
jai une grosse fuite d'huile moteur au niveau de la culasse.
au debut on me dit que cela vient du joint de culasse (usure + de 200000kms)
je voulais la faire reparer et maintenant on me dit que le moteur est foutu que ce sont les segments qui sont usés d'ou cette fuite.pourtant je n'ai pas l'impression de fumer bleue.
Que croire pour ne pas me faire embarquer???Quels sont les symptomes quand les segments sont morts???
merci d'avance
Ford Fiesta
Bonjour. Première chose à faire, prendre les compressions. C'est sur quelle auto, essence, diesel, année, réparations récentes ??
bonjour,
résultats quand les segments sont morts:
=>plus de compressions(fuites au carter,soufflage)
=>grosses difficultés de démarrage
=>fumée bleue
=>perte de puissance
=>odeur d'huile brulé à l'échappement
tout cela en supposant que la culasse, soit dans un état correct,et ne prenant pas en compte un éventuelle glaçage des chemises,mais j'en
doute (moteur + de 200.000kms).le + éfficace est une prise de
compression des cylindres et comparer.comme dit abarth présente
un peu mieux ton véhicule. 
Prend tes compressions et donne nous les résultats, à mon avis tu fais un joint de culasse si à 200 000 kms tu ne l'as jamais changé.
Par exemple, moi sur ma 309 16s, j'ai un segment racleur qui est mort. Facile à voir: en enlevant la bougie, plein d'huile, et prise de compression 14 sur le cylindre dont l'étanchéité est faite par l'huile en surplus, sur les 3 autres 8 de compression. Si ça fait pareil, alors c'est ça.
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