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Bonsoir,
Voilà mon problème.
Il y a 4 jours, je suis tombé en panne. Suite à ça, j'ai mis une batterie neuve. C'est reparti.
Trois jours après, la batterie m'a à nouveau lâché. Je pense que l'alternateur est HS, par contre le voyant de batterie ne s'allume pas (au contact du démarrage, et pour me signaler un problème). J'ai testé le voyant, il fonctionne. Est-ce que quelqu'un peut m'aider ? est-ce l'alternateur ? le relais de charge ? comment savoir et que faire ?
Merci pour vos réponses !
Opel Corsa Corsa B City 1.5D de 1993
Salut à toi !
Merci pour ta réponse.
On a déjà fait le test. Effectivement, le moteur s'est arrêté. Par contre, en ce qui concerne le voyant de batterie : il aurait dû s'allumer ? pour un défaut alternateur ? Il ne s'allumait déjà pas lorsque je mettais le contact. Mais je l'ai testé, et je suis sûr qu'il fonctionne.
Vu le prix d'un alternateur, comment être sûr que c'est bien ça qui est défectueux ? J'ai vu sur le forum qu'il y avait un relais de charge. Est-ce que ça peut être ça le problème ? Est-ce que tu peux m'en dire plus ?
Je te remercie d'avance
VIP
Lieu: belgique
Inscrit le 28 août 2005
Messages: 3745
salut
vérifier si le câble de masse n'est pas cassé(celui a coter de l'alternateur)
theo39 a écrit:
de memoir les plastique interieur coter passager,je sais plus quel coter( droite ou gauche)
Salut, merci de la réponse.
On a trouvé le relais de charge alternateur, du moins, on a trouvé DES relais derrière le cache. Lequel est-ce ? il y en a 4 : un jaune, un noir et 2 verts (un gros et un petit). Quelqu'un peut-il me renseigner ? quel est le bon ? Et sinon, comment on peut les tester ?
Merci encore
chrysler00 a écrit:
salut
vérifier si le câble de masse n'est pas cassé(celui a coter de l'alternateur)
Salut,
on a cru comprendre d'après les infos du forum que du fait qu'il y ait un relais de charge, il y avait pas de tresse ? est-ce vrai ?
Sinon, peux-tu m'en dire plus sur cette tresse ?
Merci
Re
encore moi !
à quoi sert la tresse de masse ? si elle est débranchée, quelles conséquences ?
MErci
Bonjour,
encore et toujours des questions !
je ne trouve pas où est la tresse ! on regarde, on regarde, mais pas de tresse. Alors, est-ce que je regarde bien au bon endroit ?
elle est en cuivre visible ou dans une gaine normalement ? ele aprt de l'alternateur ? ou elle est à côté ? et si elle est à côté, de quel côté ?
Désolé mais on trouve pas...
Merci d'avance
Re !
j'ai trouvé un câble qui part de la batterie (pôle -) et qui est relié à la carcasse juste à côté de la batterie.
d'après ce que j'ai lu sur le forum, l'alternateur devrait être à la masse mais il n'y a aucun câble qui va de l'alternateur à la carcasse.
de quelle partie de l'alternateur le câble devrait il partir ?
Désolé on a du mal à trouver et à s'y retrouver
Merci
Est-ce normal ?
On a mesuré la batterie :
12.4 moteur éteint
11.79 moteur démarré
11.79 avec accélération
Est-ce que pour toi le pb est l'alternateur, sachant que je l'ai changé il y a 4 ans par un neuf ?
Est-ce que ça peut venir d'une mauvaise connexion ?
Merci pour tes lumières !
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