fait une inspection de tes passages de roues peut être as tu acroché quelque chose?

ok je vais regarder merci

je viens d'aller voir il n'y a rien
j'ai ce bruit depuis plusieurs jours
je crois l'avoir déjà eu auparavant et qu'on m'avait parlé d'humidité ou d'encrassement de je ne sais quoi (des roulements peut être ?)
c'est assez impressionnant

Si c'était les roulement tun'qurais pas un bruit de cuinement. A ta place je graisserai les différents points qui se trouve sur le train.Je sais qu'il y en a un au niveau du frein.

d'accord merci donc çà peut pas être un truc dangereux?

Si tu ne ressent pas de variationdans ta tenue de route non pas pour l'instant du moins

non pas de variation juste un bruit anormal

merci pour toutes ces réponses, c'est tres gentil à vous d'avoir bien voulu me répondre

et çà ne va pas casser quelque chose si je roule comme çà ?

Rien d'urgent
Si c'est importantle prochain Control Tec te le dira

ah oui mais le prochain controle est dans un an c'est pour çà que je m'inquiète un peu

en tout cas merci çà m'a rassuré

Bonjour cat 35
Une inspection des plaquettes et des disques s'impose ; peut-être qu'un étrier est grippé ; puisque sur cette voiture le frein à main agit sur les roues avant , soulevez une roue , puis l'autre , tournez-la en demandant à une tierce personne d'actionner doucement et progressivement le frein à main ; il faut procéder par élimination des causes ; bonne chance

      chari a écrit:

Bonjour cat 35
Une inspection des plaquettes et des disques s'impose ; peut-être qu'un étrier est grippé ; puisque sur cette voiture le frein à main agit sur les roues avant , soulevez une roue , puis l'autre , tournez-la en demandant à une tierce personne d'actionner doucement et progressivement le frein à main ; il faut procéder par élimination des causes ; bonne chance

les plaquettes de frein avant ont été changées il y a deux ans mais pas à l'arrière et le bruit vient de l'arrière donc çà pourrait être les plaquettes de frein arrière ? on peut voir facilement de l'extérieur si çà vient de çà ?

Rebonsoir
Oui ,sans problème , toujours en soulevant une roue et en la faisant tourner , si vous entendez un frottement , ne vous posez plus de question , vos plaquettes sont en cause ou l'étrier grippé

ah d'accord mais pour çà faut soulever la voiture alors ?

merci pour toutes ces infos

salut
coup de bol --une xantia ça monte tout seul---mettre la chandelle et positon basse
CHARI t'as mis sur la voie ---plaquettes arrières (il n'y a pas de témoins d'usure )

çà monte tout seul certes mais pour tourner faut soulever et que la roue ne touche pas le sol, c'est beaucoup plus simple avec un vélo ....... je regarderai tout çà demain, faut que je me concentre pour faire tout çà avec mes petits bras..
en tout cas merci, au moins je n'irai pas chez le garagiste pour rien et si j'y vais j'en connaitrai un peu plus (y'en a un qui disait il y a 5 ans que mon ax était morte et elle roule toujours donc j'aime bien me renseigner avant histoire de ne pas me faire rouler)

ça ne se monte pas comme les autres -c'est elle qui le fait
position haute moteur tournant---positionner la chandelle---puis position basse et la roue se décolle du sol toute seule


le miracle de l'hydraulique

bon d'accord je ne suis pas doué c'est quoi la chandelle? ce qu'on appelle le crik? quand çà redescend j'ai du mal à comprendre que la roue va remonter et tourner dans le vide
si on peut me le reexpliquer çà m'arrangerais mac gyver
merci

pour cette voiture---ça n'est pas tout a fait un cric---on le monte uniquement si il y a un trou dans le sol

c'est la barre de stabilisation qui fait monter la roue du côté de la chandelle