Injecteurs bloqués

bonjour , la voiture a t elle combien de kilometre .pour des injecteurs bloquer jamais vue ,pour la segmentation on change segments ,coussinets de bielles . pour les pistons ont les changes vraiment quand il y a eu un gros blocage.  a tu dernierement casser la courroie de distribution

re , as tu pris les compressions ?

Merci -Quand je lui avais remis le véhicule, il marchait comme une horloge. A part cette fumée blanche qui envahissait la chaussée et une consommation anormale d'huile. Je n'ai jamais eu de pépins avec la chaîne de distribution. C'était uniquement un problème de segmentation. Il a changeé les coussinets de bieles, les poussoirs, le joint de culasse et puis quand il a voulu faire redémarrer le moteur. Rien....  Il a dit qu'elle tourne sur un seul injecteur en ajoutant que les trois autres étaient bloqués. Voilà..  C'est une Clio 2002.

J'ai une clio RENAULT DCI 1.5.  J'ai effectué des réparations dus à une segmentation. Maintenant, j'ai un autre problème. Cela concerne le moteur quand il tourne à l'arrêt. Un '' clic, clic, clic se fait entendre et quand j'ai le tour minute qui grimpe à 5000 tours/m. ce même clic, clic se transfome en un bruit de frottement métalique continu, trop énervant à la fin et parfois, le moteur bafoue quelque peu. Quelqu'un  peut-il me dire d'ou cela provient. J'ai vu un mécano, il pense que c'est à l'intérieur du moteur - soupape ou joint de bielle ? Enfin, il n'est sur de rien. Il m'a même parlé d'une vanne EGR qu'il faut changer.
BRUIT BIZARRE : CILC, CLIC, CLIC............