changer d'ampoule de nuit un dimanche

il semblerait qu'aucun constructeur de bagnole ne semble capable de résoudre un problème simple, fabriquer des voitures comme il y a quarante ans, où un conducteur puisse changer une simple ampoule de phare, la nuit, sous la grêle, un dimanche soir, entre deux sattions service, où de toute façon, il n'y plus de service, car il est interdit au pompiste de faire cette mécanique élémentaire, au même niveau normalement que changer une roue....
Pas d'autres choix que risquer l'accident ou/et le PV des rapaces policiers, en roulant doucement jusqu'à la maison, arriver à 4h du mat, oublier le lendemain de prendre rdv dans la quinzaine chez le garagiste, se casser le nez chez celui-ci le mardi matin, car il est parti en vacances avec son hors bord, manifestement plus dans la cour... devoir attendre la semaine, avant qu'il rentre , car on a une assurance prise en charge de la main d'oeuvre, (l'ampoule à 15€- 100f!!!!) est déjà acheté dans la station service qui n'a pas dépanné, et où 5  routiers encore sympa se sont avouer vaincu par le problème, les mains en sang, et une 1ere ampoule cassée...
je trouve scandaleux que changer une ampoule soit un exercice de haute voltige, où les doigts soient écorchés, griffés, pour finir par casser deux ampoules, mobiliser 5 camionneurs, un pompiste pour finir par emmener la voiture au garage, dans le seul trou du planning, et entre les vacances du garagiste, et après avoir risqué accident et PV pendant 17 jours!!!! une ampoule, c'est comme une roue, ça pète, on s'arrête, on sort le kit , on remplace de nuit sous la pluie à la lueur d'un porte-clef torche et on repart...
mais il parait que c'est pareil sur toutes les bagnoles actuelles... vive la DS et la 2CV
Et les fabricants sont pas foutus non plus de mettre en ligne la notice du véhicule, démontage, remontage illustré, en site gif animé , en PDf, en tout ce que vous voulez... Si c'est pas moderne, ça!!!!