Turbo qui se coupe???

bj
Controler etancheite tuyau de depression turbo soupape overboost
Francis

Bonjour

c'est exactement les symptomes d'un turbo a géométrie variable qui grippe, au diag tu devrait avoir comme défaut "suralimentation pression hors limite"

il y a un tuto pour la nettoyage du turbo ici Nettoyage du turbo à géométrie variable

bj
Mecano  a raison,si tu as un turbo  a geometrie variable,ca peut de là aussi,j'avais oublié Mais pour etre sur faudrait controler les pressions a la valise
Francis

Bonjour , et merci de vos reponses .Sa confirme un peu mes doutes , sauf le problèmes de depression dut a l'etancheite , je vais m'empressé de verifier sa .
De toute façon avec le nombre de bornes qu'a ma caisse je vais quand meme tenter un degrippage du Turbo et la suppression en règle de la vanne EGR . Sa va pas me couté grand chose et se sera surement pas du luxe.
En tout cas je dois dire que votre forum est super , il m'a été très utile a moi qui suis un Noob en se qui concerne le Tdi ( je suis plus a l'aise devant un petit moteur d'AX ou de R5 ^^).
Je vous remerci encore , et vous tiendrez au courant de l'évolution de mon problème , en esperant que se soit bien sa.

Arf , je suis désolé j'ai oublié de demander......un controle a la valise revient a combien environ svp??????

bhj
environ 50euro.
attention pour les tuyaux ,pas obligé qu'ils soit percées.Il suffit d'une mauvaise etancheite sur leurs portees,il faut pas grand chose
Francis

bj
attend,turbo grippé?????????
Alors la,tu auras eu une sacré consommation d'huile et fumee importante a l'echappement
Francis