Re, bon, j'ai changé mon thermocontact ça , ça remarche.
J'ai fait un petit tour, ça marche pas mieux mais si on la laisse tourner suffisament longtemps au relenti, elle ne déconne plus, mais dès qu'on roule ça remerde.
Demain, mise du circuit en pression et on voit ce que ça donne!

Bonsoir, n'oublie pas, verifie aussi peut être le pastillage.
A+

Re, bon ben le système d'alimentation a été mis en pression...
Résultat pas de fuites.
J'ai contrôlé le pastillage, il est OK
Je l'ai démarrée avec une nourrice, ça déconne pareil.
La pompe serait peut être en cause, en tout cas moi je m'avoue vaincu.
Je l'emmène au garage, je préfère reconnaître mes limites....

salut PALAIN
dernière tentative---fait un repère entre la pompe et le support ou elle est fixée par 3 écrous
desserre les sauf 1 en haut ( le plus accessible ) et desserre celui au cul de la pompe
a froid au premier démarrage ----desserre le dernier -quand ça tourne  pivote la pompe de 2 mm vers l'arrière par rapport au repère
et  vers l'avant --trouve la position ou il est le mieux-si tu va trop loin ça devient sonore -donc revient doucement
-si ça se met a tourner rond sans faire un bruit de J7 ----serre l'écrou

coupe et redémarre--si c'est bon serre le tout

bonjour , essai de debrancher ton arriver de gas oil de la pompe d amorçage ,puis tu devisse l arriver qui vas a ta pompe d injection ,et tu met la durite d arriver gas oil a ta pompe directement , voir comment elle vas tourner la voiture

Re, MC Gyver, tu penses à une pompe décalée?
Pourquoi pas...
Je vais essayer ça demain.
Après, je dois faire le distribution car j'ignore quand elle a été faite....le gars qui me l'a vendue m'a dit que le précédent proprio avait dû la faire en 2006.... mais y a pas de facture.
Au fait, vous avez une réponse à la question bonus que j'ai insérée dans ce topic?

pas un décalage de la distri mais l'avance pas tout a fait en place

Salut, à tous, bon, j'ai pas eu le temps ce week end (et pas l'envie non plus) de retoucher à ma BX.
je l'emmène chez un mécano demain.
Or, depuis 2 jours, plus de problèmes!
Elle démarre bien et tourne nickel. Elle n'a recalé qu'une fois en 80 kms.
Je vous tiens au courant de la panne...

bonjour puisque tu doit faire ta distri profite en pour demonter ta pompe et la faire controler par un dieseliste tu serra fixé de ce coté vérifie aussi tes injecteurs ou alors la voiture est calaminée si tu peu fait un essai en echappement libre pour la question subsidiaire je pense pas que tu doive tomber le tableau de bord commence par la boite a gant et le vide poche ou il y a la pendule tu y verra dejas + clair a++

Salut à tous, bon, j'ai récupéré ma Béisque, le garagiste a trouvé une petite merdouille à la pompe, il m'a dit que ce n'était rien du tout, que là elle était repartie pour 2 tours de compteur.
Il a tout soufflé et remonté, purgé, ça tourne impec, elle est même plus nerveuse (tout est relatif).
il ne me reste plus qu'à remonter mon câble de commande (je l'ai suivi jusqu'à côté du radiateur de chauffage, il paraît traverser la cloison, à voir.) et à faire la distribution.
Pour info chez Citron ils me demandent 650 euros pour une distribution de Xud 9!
C'est la raison pour laquelle je vais la faire moi-même.
J'ai déjà fait avec des chaînes là ça va être ma première courroie.... bof, la peur n'évite pas le danger...
Merci à tous ceux (ou celles) qui ont essayé de m'aider, merci, j'éspère pouvoir vous aider à mon tour!