bjr,le 2,0l de 90cv et le 2,0l 140cv de la 307 sont tres different deja rien que la culasse un 8 soupapes et l'autre un 16!   si tu fais une preparation moteur par peugeot il te modifiront le boitier electronique quand au nombres de cv a voir la tout depend de ce que tu veux et les tarifs! 

Bonsoir
Dangereux , ce genre de mécano ! le hdi 90 est le seul 2 l monté sur la 206 , car le 110 ou le 136 ch disposent d'un refroidisseur ( intercooler ) qui n'a pas trouvé de place sous le capot de la 206 ; toute modification de puissance se fera au détriment de la solidité de la mécanique , car si de l'air trop compressé entrait dans le moteur sans être refroidi , la consommation de gasole augmenterait fortement et endommagerait la culasse et le bloc moteur ; la 206 a aussi été montée avec le 1,6 hdi 110 ch pour lequel on a trouvé de la place pour le refroidisseur car le moteur prend moins de place ; en changeant les caractéristiques d'un moteur avec des gadgets électroniques , il y a quelques petits avantages mais toujours d'autres inconvénients ; vous pensez bien , ce serait trop facile !

re,de toute façon toute modification de puissance est interdite!!! le 110cv est un 1,6l et le 137 un 2,0l

salut si tu veut réellement modifié ta voiture tu peut mètre un boitier additionnel il te fera gagné 20 cv,mais comme les autres te l'on dit cela reste illégale,a moin de refaire passer ta voiture au mine.

Merci pour les infos!
Je ne savais pas que les modifs de puissance étaient interdis... beaucoup de personnes le font sur ce site et je pensais que c'était autorisé.
Je pense que je modifirais pas mon moteur... Peut-être mieux vaut changer de voiture tout simplement...

pas mal de modif sont interdite pour un usage sur la route,mais chacun fait ce qu'il veut,mais vaut mieux se renseigner avant de faire une modif,je suis pas la pour tempecher de faire des modif,je tien juste a t'informer

l1conu4 a écrit:

pas mal de modif sont interdite pour un usage sur la route,mais chacun fait ce qu'il veut,mais vaut mieux se renseigner avant de faire une modif,je suis pas la pour tempecher de faire des modif,je tien juste a t'informer

Nan mais au contraire c'est très bien. Mieux vaut être au courant que non. De plus, je pensait que les modifs genre boitier addiionnels ou prépa constructeur (moi je voulais aller directement le faire chez Peugeot pour garantir les modifs) posent problème principalement avec les assurances. Mais bon, je ne vais pas mourir si je reste avec mes 90 CV, surtout que rouler vite ça craint un peut. Je voulais juste un peut plus de gnac...

Rule_Yo a écrit:

l1conu4 a écrit:

pas mal de modif sont interdite pour un usage sur la route,mais chacun fait ce qu'il veut,mais vaut mieux se renseigner avant de faire une modif,je suis pas la pour tempecher de faire des modif,je tien juste a t'informer

Nan mais au contraire c'est très bien. Mieux vaut être au courant que non. De plus, je pensait que les modifs genre boitier addiionnels ou prépa constructeur (moi je voulais aller directement le faire chez Peugeot pour garantir les modifs) posent problème principalement avec les assurances. Mais bon, je ne vais pas mourir si je reste avec mes 90 CV, surtout que rouler vite ça craint un peut. Je voulais juste un peut plus de gnac...

Salut,

si tu veux une bonne reprogrammation de boitier sur banc de puissance dans le 78 il y a www.dmperformance.fr.
c'est pro, renseigne toi.