bonjour à tous, je viens d'acheter une golf II de 1990 avec un 1L8 ainsi que le carbu double corps pierburg E2E
j'ai pas mal de problème de ralenti qui varie entre 800 et 4000 tours mais j'ai un problème avec mon 2nd corps qui ne s'ouvre pas
j'ai testé la capsule de dépression, elle fonctionne corectement
tout les tuyau de dépréssionsont neuf
par contre quand je souffle ou j'aspire par une durite branchée là où se branche la dépression de la capsule du 2nd corp, c'est comme si c'était bouché.
je voulais savoir si ce problème arrivait souvent?j'ai racheter le meme carbu a la casse : meme probleme. pour parer à ça, jai branché la capsule sur une autre dépression, le 2nd corps s'ouvre mais le ralenti... en générale il est tout le temps a 1700tr avec des pointe a 4000trs et des creux a 600trs.
merci de vos réponses