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bonjour,
encore un autre probleme avec mon chrysler voyager:(
je vais tres bientot changer mon turbo,car tomber en rade,actuelement,je peut pas rouler avec pour la simple raison,que je produit tellement de fumée qu'il m'est impossible de rouler avec,peur de me prendre une amende,ce qui est normal,ce que je ne comprend pas,c'est comment ce fait 'il qu'il y'est autant de fumée a la sortie echappement,je precise que j'ai debrancher ma vanne EGR,mais j'en ai toujour autant.
3 QUESTIONS ME VIENNE A L'ESPRIT:
1:cela viendrais t'il du turbo
2:de la vanne EGR
3:et celle la serait la plus probable:j'ai otez l'ancienne huile 10w40 ( vidanger quoi)et remplacer par de la 5w40 shell diesel ultra
j'ai joint une photo pour vous montrée comment elle fume,petite precision,quand je roule avec,ce que vous voyer sur la photo est 20 fois plus.
merçi d'avoir pris le temp d'examiné mon probleme.
Chrysler Voyager 2.5 TD 118 CH de 1994
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salut
fumée bleue,blanche?
bonjour,chrysler00
toujour le meme qui repond 
pour te repondre,elle est ni blanche,ni bleu,je dirais grisatre,j'ai mis une photo,mais apparament,elle n'y est pas
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elle consomme du liquide de refroidissement?
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regarde s'il y a du jeu sur l'axe du turbo
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beaucoup de jeu?
pour l'huile c'est de la 10/40
c'est depuis que tu a fait la vidange?
pour chrysler00,oui,pas mal de jeu,et non,ça me la fait a peut pres 2 semaine apres la vidange,pour la 5w40,je pensait que c'etait mieux pour mon moteur,apparement,je me suis trompé.
pour eagles64,bonsoir,je dirais que ça sent l'huile brulés
slt. moi j'aurai tendance a dire kon dirai bien un probleme de joint de culasse.la fumée blanche qui augmente ken t'accelere en général sa trompe pas.j'sui pas spécialiste chrisler mais j'ai un pote ki a un voyageur.je pe ossi te dire ke c moteurs sont hyper fragile.(turbo,cullasse,pompe a eau)il faut surtout pas rouler dans les tours meme pas longtemp,j'insiste sur HYPER FRAGILE!!!jespereke tu ten sortira;tchooss
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salut
est ce que ton moteur a l'air de tourner rond ou bien tu as l'impression qu'il claque un peu?
Si c'est le cas depose ton cache culbuteurs et verifie si tu n'a pas une tige culbu deboitée
ça arrive de temps en temps sur le 2.5 TD
Sinon je verrai bien aussi un injecteur qui pisse au lieu de bien pulveriser ton gasoil d'ou grosse fumée
tiens nous au courant
a plus
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