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phil'Z
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Publié le 21 avril 2005 - #75215 - Re: Turbo a changer (lancia delta td)
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alors là merci julien, j'met 3000 euro dans une voiture et tu me ropose une trotinette ou un solex, j'avoue que j'hésite

Allez voir mon blog ==>http://www.auto-evasion.com/blog/phil'z.htm

porto
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Publié le 23 avril 2005 - #75985 - Re: Turbo a changer (lancia delta td)
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slt moi g une lancia delta td hpe de 96 sa marche bien tu a la revue technique g du mal a la trouver merci


phil'Z
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Publié le 27 avril 2005 - #77512 - Re: Turbo a changer (lancia delta td)
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non pour l'instant je ne l'ai pas trouvé, surtout que j'en aurait bien besoin.
Je confirme porto c'est une très bonne voiture mais pour l'instant coté fiabilité elle me laisse septique

Allez voir mon blog ==>http://www.auto-evasion.com/blog/phil'z.htm


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Publié le 27 avril 2005 - #77571 - Re: Turbo a changer (lancia delta td)
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lanciadeltal
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Publié le 30 juillet 2005 - #115558 - Re: Turbo a changer (lancia delta td)
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bien moi j ai payer 850 euro  mon turbo et neuf   sans la pose   peut etre en belgique c est moins chere lol   et pour les personne qui dise  lancia  c est de la ....... moi je dit c est comme tous les voiture bien  faire les  vidange  et ect... pas de bleme a oui  mon turbo a  lacher a 21000 kilometre  c est pas mal  et rien eu  comme  panne autre que ca   a part les entretien et les piece  d usure ( pneu  , baterie  , ect ) et pourtant pas le pied  leger   moi je dit il faut avoir de la chance c est tous   avec nimporte voiture   si  tu entretien pas  tu aura des bleme  sur ca  a plus


Alfiste59
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Publié le 4 juillet 2006 - #303060 - Re: Turbo a changer (lancia delta td)
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Salut tt le monde !

Perso pour le dernier turbo que j'ai changé, j'en est eu pour 680TTC chez ****** + 3h30 pour le monter chez un ami mécano sur une alfa 166 2.4JTD 150 de 2002 totalisant 337 000km .
ayant eu beaucoup de problème de turbo car ayant possédé des VW ( golf, bora et passat qui à ce niveau sont vrément merdiques car meme en respectant un temps de chauffe conséquent ainsi q'un temps avant de couper le contact à l'arret du véhicule, des vidanges à la 5w40...etc ils se déglinguent, en gros une VW c bien a condition de pas beaucoup rouler avec lol je fait 65 000 km par an en temps que commercial et je n'achéterais plus jamais de VW ou d'opel) je n'est jamais payé plus de 1000 € pour le turbo ( sauf la 1ere fois car je l'est fait chez c enfoiré de VW vrément un SAV de M**** ) . en tout cas je te conseille de passer par un marchand de turbo et de trouver un mécano competant ( ou chez un dieseliste par chez moi il ya mondin mais pour ceux qui ne sont pas du nord cela ne doi pas vouloir dire grand chose )surtout pas par le concessionnaire a moins de bien connaitre le chef d'attelier ou avoir un max d'argent lol.

voila en tout cas bon courage ne désespére pas des Italienne . moi j'étais a fond Allemande mais vu la quantité de merde que j'ai eu chez VW et Opel. je suis passé chez Alfa , je suis a ma quatrième et c 'est la 1ere fois que je subit un panne couteuse ( je n'est d'ailleu eu que 3 pannes en tout : la 2ème étant un actuateur de ralenti 100€ chez bosh sur un 156 2.0L TS et l'autre un débitmètre 200€ sur ebay sur une 156 2.4 JTD 140 )

@bientot ciao


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