bonsoir
regardez plutot du cote du debimetre de masse

Merci de votre reponse mais le débimètre a été changé il y a 6 mois et à en croire Fiat le problème ne viendrait pas de la

re
un turbo n'a pas de lien electronique pour vous indiquer un disfonctionnement
un debimetre peut etre vite hs c'est de l'electronique
et un turbo marche ou ne marche  pas,  il n'y a pas de temps en temps

bonsoir

d'accord avec tyzone un turbo ca marche tout le temp ou plus du tout c'est une piéce mécanique , c'est ton débitmetre qui est de nouveaux mort , vas dans un autre garage et fais le changer !

bj
essaye de rouler debimetre debranche,tu devrais  retrouver ta puissance si c'est le debimetre
je travaille chez fiat
Francis

JULIVAL a écrit:

Bonjour,
J'ai un souci avec ma FIAT brava 1.9 JTD105 estivale. le voyant injection s'allume et s'eteint sans raisons. Quand le temoin s'allume, je n'ai plus de patate et me retrouve avec un 1.9 "normal".
J'ai donc mis la voiture chez FIAT qui m'annone que le turbo est à changer ( devis : 1500 euros ) sans garanties !!!

Est il possible qu'un turbo "mort" fonctionne parfois sur 600/700 km ( témoin injection ne s'allume pas ) et s'allume une fois et se rallume pas sur 500 km ???
Pouvez vous m'aider car je n'ai qu'une 1/2 confiance en mon concessionnaire Fiat

merci

bonsoir .g une fiat bravo105jtd et je pense pas que se soit le turbo pense a verifier son radiateur ki est sou le parchok coté chaufeur ou bien sou la pédale d'embrayage tu trouvra un mano !sa ve dir ke kan la pedale monte elle enclanche un mano ki équilibre l'injection !!dernier recour je pense debi metre !!en tous k pas le turbo

bj Julival
Tu en est ou avec ta voiture?
Francis