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bonjour a tous - je suis tout nouveau sur c forum et je voudrais avoir 1 renseignement ou 1 piste a props d1 probleme moteur sur seat alhambra tdi 90cv________ca a commencé au demarrage ;1 petit claquement moteur comme 1 mini fuite d'echappement :suis donc parti douvement en pensant que le moteur dev etre tres froid et 5mn + tard etant a 120km _h 1"plus de puissance 2" epaisse fumé(odeur d'huile) 3"le moteur s'emballe et obligé de la calé;;; je redemmarre klk instant + tard et pareille en point mort elle s'emballe et fume.le lendemain avec mon frere on verifie calage moteur debimetre et on redemarre .ok elle repart normalement mais:::::de la fumee sort avec de la pression du renifleur du compartiment jauge d'huile 1 peu comme 1 moteur tres tres fatigué---a mon avis c la pompe a huile qui m'a laché (petit claquement o demmarrage et + de pression sur autoroute) .ET vous qu'en pensez vous???cordialement
Seat Alhambra 1.9 tdi de 1997
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Messages: 5483
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Opel Insignia 2.0 CDTI 160ch FAP Cosmo Pack 2009
foss972 a écrit:
bonjour a tous - je suis tout nouveau sur c forum et je voudrais avoir 1 renseignement ou 1 piste a props d1 probleme moteur sur seat alhambra tdi 90cv________ca a commencé au demarrage ;1 petit claquement moteur comme 1 mini fuite d'echappement :suis donc parti douvement en pensant que le moteur dev etre tres froid et 5mn + tard etant a 120km _h 1"plus de puissance 2" epaisse fumé(odeur d'huile) 3"le moteur s'emballe et obligé de la calé;;; je redemmarre klk instant + tard et pareille en point mort elle s'emballe et fume.le lendemain avec mon frere on verifie calage moteur debimetre et on redemarre .ok elle repart normalement mais:::::de la fumee sort avec de la pression du renifleur du compartiment jauge d'huile 1 peu comme 1 moteur tres tres fatigué---a mon avis c la pompe a huile qui m'a laché (petit claquement o demmarrage et + de pression sur autoroute) .ET vous qu'en pensez vous???cordialement
TURBO HS:shock:
torpedo56 a écrit:
foss972 a écrit:
bonjour a tous - je suis tout nouveau sur c forum et je voudrais avoir 1 renseignement ou 1 piste a props d1 probleme moteur sur seat alhambra tdi 90cv________ca a commencé au demarrage ;1 petit claquement moteur comme 1 mini fuite d'echappement :suis donc parti douvement en pensant que le moteur dev etre tres froid et 5mn + tard etant a 120km _h 1"plus de puissance 2" epaisse fumé(odeur d'huile) 3"le moteur s'emballe et obligé de la calé;;; je redemmarre klk instant + tard et pareille en point mort elle s'emballe et fume.le lendemain avec mon frere on verifie calage moteur debimetre et on redemarre .ok elle repart normalement mais:::::de la fumee sort avec de la pression du renifleur du compartiment jauge d'huile 1 peu comme 1 moteur tres tres fatigué---a mon avis c la pompe a huile qui m'a laché (petit claquement o demmarrage et + de pression sur autoroute) .ET vous qu'en pensez vous???cordialement
TURBO HS:shock:
bonjour mr turbo ne penses tu as que que si ct que le turbo il n'y aurait eu que de la fumee a la jauge d'huile et non pas au renifleur + compartiment jauge d'huile? certais avis me disent turbo joint de culasse et segmentation.merci
bonjour,
je pense avoir le même problème que vous sur mon Seat Alhambra, il a claqué, perdu de la puissance et fumé. je ne sais pas d'où cela peut venir ? Merci pour votre réponse. Je suis joignable par mail sur freddu77@laposte.net ou au 06.70.37.32.16 Grand merci d'avance !
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