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Bonjour,
Je m'apprête à acheter chez un concessionnaire une VW Polo de 2003 ayant 26000km.
Comme vous pouvez le constater, l'ancien propriétaire n'a pas beaucoup roulé.
Les pneus (Michelin) d'origines présentent des traces de vieillissement, ils sont craquelés sur le côté. Le vendeur n'estime pas la sécurité mise en cause donc ne compte pas les changer. Je trouve cela peu professionnel mais n'y connais pas grand chose, qu'en pensez-vous? A-t'il l'obligation de les changer ou alors est ce que ça relève du geste commercial (donc pas obligatoire) sachant que pour le constructeur les traces de vieillissement influent sur la sécurité.
Je vous remercie d'avance.
Philippe
bonjour,
le véhicule doit être conforme au code de la route, ce garage n'a aucune autre obligation d'entretien sur ce véhicule avant la vente.
le CT doit être à jour (AM 2003) donc si le CT est passé avec succès c'est que les pneus sont reconnus aptes.
comme vous dites ce n'est que du commercial.
Apprenti pilote
Inscrit le 25 février 2007
Messages: 157
Salut tout le monde
Des pneus ayant des craquelures sont bons à changer, risques d'éclatement.
Le CT a été fait ou ???????????????
Attention certains concessionnaires ont des CT de complaisances
J'ai mis une demande de TOPIC sur les vices cachés ainsi que la procédure
A lire et copier-coller dans vos documents
Ciao à+
Pilote confirmé
Lieu: mannheim
Inscrit le 16 octobre 2007
Messages: 760
Apprenti pilote
Inscrit le 25 février 2007
Messages: 157
Resalut
Je suis d'accord les pneus n'ont rien a voir avec le topic mais il est interressant de l'avoir dans ces documents.
Mais pour revenir au sujet, des pneus ayant des craquelures sont bons à changer, car il y a un risque d'éclatement.
Mais rien n'empêche d'être un minimum méfiant avec un commerciale qui veut vendre une auto avec des pneus en mauvais états.
Un coup de téléphone dans un centre de CT permettra de savoir ce qu'ils en pensent.
Affaire à suivre
Ciao à+
Je vous conseillerai de faire "un controle technique volontaire", il coute 65 euros et vous serez exactement si les pneus sont à changer ou pas
ce CT est le meme qui a été fait mais il n'annule pas celui éffectué pour la vente, en faisant ce nouveau CT, vous pourrez constater si il y a autres choses sur votre véhicule !!!
si les pneus sont à remplacer, verifier les kilommetres que vous avez éffectué, et si celà reste raisonnable, aller au garage vendeur et montrer lui le CT
il fera peut etre un geste "commercial"
Salut A tous
effectivement des penus craquelés sur les flancs sont sans aucun doute de tres vieux pneus sortit de derriere les fagots, si vous voyez ce que je veux dire !
IL NE FAUT EN AUCUN CAS LAISSER DES PNEUS DANS CET ÉTAT PRENDRE LA ROUTE !! DANGER !!
Vérifié le DOT de vos pneus même quand ils sont neuf ( en apparence ) Le DOT vous indiquera l'année et la semaine de fabrication.
DOT: "Departement Of Transportation."
HB7D: Code de l'usine de fabrication
Code de l'usine de fabrication.
788T: Code de dimension du type du pneu.
3800: Date de fabrication du pneu:
Ici 38ème semaine, 08 correspond à l'année.
N'accepter des pneus que si l'age ne dépasse pas les quatre ans, c'est l'assurance de pouvoir circuler en toute tranquilité.
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