salut
a tu eu une consommation de liquide de refroidisement?
verifie s'il y a toujour du liquide dans le vase d'expension

Bonjour,
Reste-il du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion ? (joint de culasse)
Combien de kilomètres ?
La pompe d'injection est-elle toujours alimentée (en desserrant légèrement un des circuits qui vont aux injecteurs et en faisant tourner le moteur, le gasoil doit suinter).
Il me semble également que la pompe d'injection est alimentée par une électro-vanne, fonctionne-t-elle toujours ?
Les injecteurs on-t-ils été changés ou réglés ?(tarage des injecteurs)
Est-ce une injection électronique ? au quel cas il se pourrait qu'elle soit concernée

Voila les questions qu'il faudrait se poser en premier lieu, en effet un moteur diesel est un moyen de propulsion dont le fonctionnement est assez simple, c'est le taux de compression élevé qui permet d'échauffer l'air dans les cylindres, autorisant ainsi l'enflamment du gasoil injecté.

ce n'est a mon avis pas le turbo, puisqu'il n'entre en action qu'a partir d'un certain régime moteur, et qu'il n'a aucun effet à bas régime.

Je rajoute un point de détail important, le calage de la pompe est très important pour les moteurs diesel, donc savoir s'il n'a pas bougé, auquel cas les cylindres ne sont pas alimenté au bon moment et plus de démarrage possible.