recours joint de culasse

A mon avis tu ne risque pas grand chose, il faudrait qu'il

puisse prouver qu'il a utilisé le véhicule corectement et que ce n'est pas lui qui est à la source du probleme.
De plus

vu le kilométrage élevé c'est une panne qui n'a rien de tres surprenant.
Rapproche toi de ton assureur et ta protection

juridique s'il y a des frais d'expert.
Ceci dit je ne vois pas ce qu'un expert peut voir sur un joint de culasse

cassé...
A moins qu'il n'y ait de l'huile de partout dans le compartiment moteur et que ce soit plus ancien que la

vente.

+1

Je rajouterais que de plus tu es un particulier donc

pas forcément un expert en automobile.

Puis un joint de culassse c pas la mort non plus ! comme la dit

savatedeuxdoigts a 200 000 rien d'etonnant
Sont pas garantie a vie les voitures non plus

Au pire un procés ??

j'en doute tu peux surement trouver un arrangement a l'amiable compare les frais que tu pourrais avoir en faisaint une

expertise, en prenant un avocat  ...
Apres si tu es sur de ton ancienne voiture c sur que ca serait dommage d'avoir des

frais encore mais bon ..

Si tu as plus d'infos n'hesite pas !!

Bon courage

un arrangement ?
les frais sont de 1700 euros .... il en

veut au moins la moitié !!!

des frais d'avocat ? des frais d'expert ?
justement, j'aimerais bien savoir

combien peut couter une telle expertise ? quelqu'un a une idée ????

merci

Savate 2 doigts dis que l'acheteur doit prouver qu'il a

utilisé le vehicule crrectment... c quoi cette vanne ?

Moi ai vendu ma saxo de 120 chevaux a 1 jeune de 24 ans:culasse

grilléé 4 jours apres la vente ... a mon avis il a pas respecté les limitations...de la a prouver une utilisation  non

correcte y a un monde

Ben moi j'ai cassé une bielle (certainement à cause d'un

mauvais callage de la courroie de distrib) et peugeot (qui avait changé la courroie 3 000 km avant) dit que c'est du à un

surrégime (=mauvaise utilisation) et donc pas de prise en charge.
Donc voila en plus dans ton cas tu as des factures

d'entretien récentes donc ta bonne foie parait évidente. Après c'est de la bataille d'experts.

Merci pour l' experience dont tu me fait part...

interessant.

Pour la 306 c'était un véhicule de société et ma société n'a

pas souhaité faire d'expertise et à donc vendu la voiture avec le moteur dans le coffre, ca aurait été la mienne le chef

d'atelier bouffait les bielles une par une jusqu'a ce qu'il prenne en charge la réparation !!!
Non plus sérieusement

j'aurais fait joué mon assurance juridique pour faire expertiser le véhicule et mettre en cause le garage peugeot qui avait

remplacé la courroie de distribution.