purge circuit LHM

RE
Il existe sur Activa une seule vis de purge supplémentaire par rapport à une Xantia classique ou hydractive; elle se trouve sur le régulateur SC-CAR (à l'AR) et sert :
- à dépressuriser le circuit SC-CAR lors d'une mise hors pression globale
- à purger le circuit SC-CAR lors d'une intervention sur ce circuit (par exemple le remplacement de la sphère SC-CAR du régulateur en question)
Sur toute les Xantia, il y a, par ailleurs, une vis de purge par étrier de frein.
Sur touteS les Xantia il existe aussi une vis de détente située sur le conjoncteur/disjonteur permettant de dépressuriser le circuit hydraulique principal.
@+.