Chrysler 2.5 TD

bonjour,
ça ne fume plus,parce que le circuit d'eau de refroidissement n'est plus
sous préssion=>donc plus de passage d'eau dans la chambre de
combution,il n'a pas peur de tombé en panne???.

il est un peu félé...

C'est un peu ce que je pensais.
Je crois que son Chrysler n'ira plus tres loin...

Lui il est confiant !

Completement d'accord !!! s'il veut rouler encore avec un joint de culasse HS, il lui faudra monter un condenseur au dessus de son vase d'expansion pour eviter la surpression !!!! je dis ça en rigolant mais ça peut etre realisable tu evite la surpression du systeme, et l'evaporation du liquide, tu la recondense et tu la reinjecte !!!... Pour un bricolo temeraire!! j'ai bien reussi a pousser une golf I Diesel a 450 000 km (elle roule toujours!) !!!Mais bon, ça au moins, c'est de la caisse !
Bon courage...
PS : personne n'a de reponses pour mon astra ?? (Cf forum : astra capricieuse !) merci
BnJ